Selon Postal, bien que le règlement de base soit déjà en vigueur depuis le 6 juillet 2022, pour les nouveaux véhicules en développement, comme l'explique Autogear, l'obligation sera étendue à toutes les voitures particulières et les véhicules utilitaires de tourisme en vente dans l'Union européenne à partir du 7 juin 2024. Il convient de mentionner que l'installation de l'EDR est exclusive aux nouvelles voitures.

Qu'est-ce que l'EDR et comment fonctionne-t-il ?

L'Event Data Recorder est l'un des huit systèmes de sécurité obligatoires et sa fonction est d'enregistrer des données cruciales dans les 5 secondes qui précèdent un accident et dans les 0,03 seconde qui suivent. Les informations collectées, anonymes par nature, ne seront stockées que dans des circonstances spécifiques, aidant à déterminer les causes et les responsabilités en cas d'accident.

Généralement intégré à l'unité de contrôle des airbags, l'EDR a la taille d'une petite batterie portable et s'active automatiquement lorsque les airbags et les rétracteurs de ceintures de sécurité entrent en action. En outre, il commence à enregistrer des données lorsque le capot actif du véhicule est activé ou lorsqu'une variation de vitesse latérale ou longitudinale supérieure à 8 km/h en 0,15 seconde est détectée.

Il est important de souligner que l'EDR n'enregistre pas d'images ou de sons, se concentrant exclusivement sur les données relatives à la conduite. Les variables surveillées sont notamment la vitesse, la pression sur l'accélérateur, le régime moteur, l'angle de braquage, l'action sur les freins et l'activation des airbags.

Cette mesure vise à renforcer la sécurité routière et à fournir une analyse plus détaillée en cas d'accident, contribuant ainsi à une conduite plus sûre et plus responsable.