Selon ECO, le gouvernement a annoncé un investissement de 240 millions d'euros pour les réseaux de transport public à Porto, Coimbra et Lisbonne.

Le financement est assuré par le Programme 2030 durable, supervisé par le ministère de l'Environnement et de l'Énergie et qui dispose d'une allocation totale d'environ 3,7 milliards d'euros, le ministère soulignant que "cela représente un engagement fort en faveur de la décarbonisation et de la modernisation du secteur des transports publics, afin d'offrir de meilleurs services aux citoyens tout en réduisant les émissions associées à la mobilité urbaine".


Ligne rose du métro de Porto (Casa da Música - São Bento)

  • Valeur : 96 millions d'euros, avec un taux de cofinancement maximum de 85%.
  • Entité bénéficiaire : Métro de Porto
  • Objectif : expansion du réseau de transport de passagers (y compris l'acquisition de matériel roulant), afin d'achever la deuxième phase de l'opération.


Deuxième phase du Métrobus Mondego

  • Valeur : 82,1 millions d'euros, avec un taux de cofinancement maximum de 85%.
  • Entité bénéficiaire : Infrastructures du Portugal
  • Objectif : créer une liaison de transport public entre Coimbra et les municipalités voisines (Miranda do Corvo et Lousã), grâce à un système de métrobus, qui consiste à mettre en œuvre un service de type BRT (Bus Rapid Transit), sur un itinéraire prévu de 43 km, reliant Serpins, Lousã, et Miranda do Corvo à Coimbra et desservant la gare de Coimbra B et la zone des Hôpitaux. Adaptation de l'ancien canal ferroviaire et du réseau urbain de Coimbra pour l'installation d'une solution BRT, avec un canal dédié.


Acquisition de 15 tramways à Lisbonne

  • Valeur : 27,5 millions d'euros, avec un taux de cofinancement maximum de 85%.
  • Entité bénéficiaire : Carris
  • Objectif : expansion du réseau de tramways, tant en termes de longueur kilométrique que de fréquence du service à offrir aux usagers actuels et futurs des transports publics, contribuant ainsi à la transition énergétique.


Dans un communiqué, le ministère de l'Environnement signale également que les avis de présentation de demandes, publiés ce vendredi, comprennent également le financement de la modernisation de la Ligne du Nord - Branche Alfarelos - Section Verride - Marujal, d'une valeur de 10,7 millions d'euros ; et de la deuxième phase de modernisation de la ligne ferroviaire de Cascais, d'une valeur de 22,9 millions d'euros.