La nouvelle plateforme de transport électronique dans des véhicules banalisés assume que la principale différence par rapport à ses concurrents opérant au Portugal, Uber et Bolt, est qu'elle n'accepte que des conductrices et qu'elle est destinée à l'usage exclusif des femmes.

"Nous voulons apporter sécurité et confiance aux femmes dans nos services, en étant une alternative à ce qui existe déjà", a expliqué Mônica Faneco, refusant de qualifier le service d'applications déjà en fonctionnement en termes de sécurité.

Le fonctionnement de Pinker commencera "à la fin de cette semaine, début de la semaine prochaine", a déclaré Mónica Faneco, refusant de révéler le jour exact où la plateforme sera mise en route, dans un premier temps à Lisbonne, avec une expansion à la ville de Porto et à d'autres endroits.

La responsable a expliqué que le projet est né vers 2019 avec "l'idée d'un service de "transferts" et d'événements" pour les femmes, mais "quelque chose a fait que l'on a eu besoin d'une application TVDE et que l'on a élargi l'idée".

Cependant, avec l'arrivée de la pandémie de Covid-19, l'idée a mûri "et a aidé les choses à être bien structurées", jusqu'à ce que cette année le défi ait le temps d'aller de l'avant.

"Il s'agit d'une application 100% portugaise, qui n'a pas été facile à créer à partir de zéro, il y a eu beaucoup d'investissements, mais nous avons réussi à tout gérer avec calme pour la rendre opérationnelle", a déclaré la femme d'affaires.

Bien que l'application soit dédiée à l'univers féminin et qu'elle soit "très bien accueillie" si l'on tient compte des préinscriptions sur la plateforme, tant pour les utilisateurs que pour les conducteurs, Mónica Faneco a déclaré que les réactions des hommes étaient également "très bonnes".

"Les hommes ont des filles et des femmes, ils me disent donc que c'est une très bonne alternative car elle est destinée aux femmes et n'a que des conductrices", a-t-il expliqué.

Mónica Faneco a également indiqué que Pinker est déjà autorisé au Portugal et en Europe, et qu'il y a "plus d'un millier de conducteurs intéressés".

À ce jour, six ans après l'entrée en vigueur de la loi, publiée au Diário da República en août 2018, qui régit l'activité des TVDE, deux plateformes travaillent au Portugal : Uber et Bolt.