“प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने और इन रद्दीकरण के कारण होने वाली असुविधा से बचने के लिए (...) जिन यात्रियों के लिए टीएपी के संपर्क हैं, उन्हें एयरलाइन से एक संदेश प्राप्त होगा जो उन्हें नई उड़ान के बारे में सूचित करेगा और, यदि वे टीएपी द्वारा पाए गए समाधान में कोई बदलाव करना चाहते हैं, तो वे कर सकते हैं बस ऐसा करने के लिए उसी संदेश में लिंक का पालन करें, ऑनलाइन,” लुसा समाचार एजेंसी को भेजी गई एक प्रतिक्रिया ने कहा।
पुर्तगाली एयरलाइन ने यह भी कहा कि अगर रद्द की गई उड़ान के लिए टिकट एक ट्रैवल एजेंसी के माध्यम से बुक किया गया था, तो यात्रियों को एजेंसी से संपर्क करना चाहिए ताकि उड़ान को फिर से बुक किया जा सके।
टीएपी ने कर्मचारियों की कमी के कारण दर्जनों उड़ान रद्दीकरण दर्ज किए हैं, कोविद -19 के कारण अलगाव में, एक ऐसी स्थिति जो विमानन क्षेत्र में पूरी दुनिया में दोहराई जाती है।
लुसा के प्रति अपनी प्रतिक्रिया में, एयरलाइन ने यह भी जोर दिया कि कोविद -19 ómicron का नया संस्करण कंपनी को “चालक दल की अनुपस्थिति के चरम से निपटने के लिए अपने संचालन को समायोजित करने” के लिए मजबूर कर रहा है, जिसके कारण “कुछ उड़ानों को रद्द करना पड़ा है, यात्रियों को अन्य टीएपी या पार्टनर कंपनी में समायोजित किया जा रहा है। उड़ानें”।
“टीएपी उन उड़ानों को रद्द करने की कोशिश करता है जो जल्द से जल्द चालक दल की उपलब्धता की कमी से प्रभावित हो सकती हैं और तुरंत अन्य उड़ानों पर यात्रियों की रक्षा करती हैं,” यह कहा।
3 जनवरी को जारी एक आंतरिक दस्तावेज के अनुसार, टीएपी ने केबिन क्रू प्रमुखों को कोविद -19 द्वारा उत्पन्न समस्याओं से निपटने के लिए स्वेच्छा से कम वरिष्ठ, उड़ान परिचर भूमिकाओं को भरने के लिए कहा है, जिसने कई पेशेवरों को अलगाव में डाल दिया है।
नेशनल सिविल एविएशन फ्लाइट स्टाफ यूनियन (एसएनपीवीएसी) ने चालक दल के सदस्यों के लिए कम वरिष्ठ भूमिकाएं लेने के लिए टीएपी के आह्वान की आलोचना की और स्टाफिंग कठिनाइयों को दूर करने के लिए सामान्य काम के घंटे बहाल करने का सुझाव दिया।
एक आंतरिक संदेश में, जिस पर लुसा की पहुंच थी, एसएनपीवीएसी ने कहा कि उसने कंपनी को सतर्क कर दिया था “ऑपरेटिंग कठिनाइयों को दूर करने के लिए अन्य उपाय हैं, अर्थात् सामान्य कार्य अवधि को 100% तक बदलना, इस प्रकार चालक दल के सदस्यों की आय भी बढ़ रही है"।
नागरिक उड्डयन पायलट संघ (एसपीएसी) ने 5 जनवरी को कहा कि यह “हाल के हफ्तों में आशंका के साथ कई टीएपी उड़ानों को रद्द करने को देखता है” और कहा कि यह कर्मचारियों और जरूरतों के बीच एक “बेमेल” को दर्शाता है।
जारी की गई जानकारी में, बुनियादी ढांचा और आवास मंत्री, पेड्रो नूनो सैंटोस द्वारा आयोजित एक बैठक के बाद, टीएपी ब्रह्मांड से यूनियनों के प्रतिनिधियों के साथ, एसपीएसी ने जोर देकर कहा कि इस क्षेत्र में मांग की वसूली 2022 में एक पीक सीजन का सुझाव देती है। पूर्व-महामारी वर्षों की तुलना में।