पुर्तगाल और स्पेन में एयरलाइन के प्रबंधक सैंटियागो पजारेस ने पब्लिटुरिस को बताया: “मुझे लगता है कि मार्ग काम करेगा, बिक्री पर हमारे पास जो पहला डेटा है वह बहुत सकारात्मक है और यह हमें इन उड़ानों के भविष्य के बारे में आशावादी बनाता है,” कार्यकारी ने कहा, एक कार्यक्रम के मौके पर जिसने पुर्तगाल में पोलिश राजदूत के आधिकारिक निवास पर पुर्तगाली और पोलिश पत्रकारों को एक साथ लाया।
अधिकारी के अनुसार, लिस्बन के ऑपरेशन में वर्तमान में प्रति सप्ताह पांच कनेक्शन हैं और यह 24 फरवरी से दैनिक हो जाएगा, जो पूरे वर्ष शेष रहेगा।
उद्घाटन उड़ान, सैंटियागो पजारेस ने भी खुलासा किया, “व्यावहारिक रूप से पूर्ण” और “अधिकांश यात्री पर्यटक थे” लिस्बन पहुंची, जो एयरलाइन के आशावाद में मदद करता है, जिसका अनुमान है कि लिस्बन के लिए उड़ानों पर लगभग 80% के लोड फैक्टर का अनुमान है।
सैंटियागो पजारेस ने कहा, “यह LOT के लिए एक बड़ा दांव है और यह एक महत्वपूर्ण क्षण है क्योंकि यह पहली बार है कि हम अपने स्वयं के विमानों के साथ लिस्बन के लिए उड़ान भर रहे हैं क्योंकि हमारे पास पहले से ही TAP के साथ एक कोड-शेयर समझौता था”, सैंटियागो पजारेस ने बताया कि, पर्यटक यातायात के अलावा, एयरलाइन कॉर्पोरेट यात्रियों को आकर्षित करने का भी इरादा रखती है।
कॉर्पोरेट बाजार
पुर्तगाल और स्पेन के LOT प्रबंधक ने याद किया कि उदाहरण के लिए, जेरोनिमो मार्टिंस पोलैंड में एक बड़ी सुपरमार्केट श्रृंखला का मालिक है, जिसमें पोलैंड में कई अन्य पुर्तगाली कंपनियां मौजूद हैं, जो दोनों देशों के बीच कई यात्राओं को प्रेरित करती हैं।
“इसलिए, हम पुर्तगाली बाज़ार को व्यापारिक नज़रिए से भी देखते हैं। इसका उद्देश्य केवल पर्यटकों को ले जाना नहीं है, क्योंकि कॉर्पोरेट बाजार दोनों देशों के बीच बहुत महत्वपूर्ण है,” उन्होंने तर्क देते हुए कहा कि, हालांकि, इस पहले चरण में, उड़ानों में अधिकांश यात्री पोलिश मूल के हैं, एयरलाइन को पुर्तगाली यात्रियों को भी आकर्षित करने की उम्मीद है।
हालांकि, सैंटियागो पजारेस ने स्वीकार किया कि LOT को “पुर्तगाल में बहुत काम करना है”, क्योंकि “गुणवत्ता” होने के बावजूद, यह अभी भी राष्ट्रीय बाजार में एक अल्पज्ञात वाहक है प्रस्ताव जो पोलैंड से बहुत आगे जाता है”।
उन्होंने बताया, “पुर्तगाल से, यात्री दुनिया के विभिन्न हिस्सों, जैसे कि काकेशस की तीन राजधानियों, जहाँ हम उड़ान भरते हैं, लेकिन बाल्टिक गणराज्य, स्कैंडेनेविया या एशिया, अर्थात् मध्य एशिया के लिए भी उड़ान भर सकते हैं, जब हम उज़्बेकिस्तान के लिए उड़ान भरते हैं,” उन्होंने समझाया।
राष्ट्रीय बाजार में एयरलाइन की पेशकशों को प्रचारित करने के लिए, LOT के पास पहले से ही एक परिभाषित प्रचार रणनीति है, जिसमें पहले चरण में, “ट्रैवल एजेंसियों के साथ निकट संपर्क” बनाए रखने के साथ-साथ उद्योग की घटनाओं में भाग लेना शामिल है।
“हम पहले ही डीआईटी गेस्टियन डी पुर्तगाल सम्मेलन में जा चुके हैं और 19 फरवरी को हम पोलिश चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री में कार्यशाला में शामिल होंगे, जो पोलिश दूतावास द्वारा आयोजित किया जाता है, और मार्च में हम बीटीएल में भाग लेंगे"।
फ़ारो और पोर्टो
हालांकि लिस्बन मार्ग अभी भी अपने शुरुआती चरण में है, सैंटियागो पजारेस स्वीकार करता है कि पुर्तगाल के पास अन्य गंतव्य हैं जो एलओटी के लिए “दिलचस्प” हो सकते हैं, जैसे कि फ़ारो, जहां एयरलाइन ने पहले ही कुछ मौसमी गर्मियों के संचालन किए हैं, और पोर्टो, हालांकि इस संबंध में कोई ठोस योजना नहीं है।
“यह एक अच्छा सवाल है, लेकिन मेरे पास इसका कोई जवाब नहीं है”, पुर्तगाल और स्पेन के LOT मैनेजर ने फ़ारो में रुचि को स्वीकार करते हुए कहा, क्योंकि यह एक “बहुत ही पर्यटन स्थल” है, साथ ही पोर्टो में भी।
“हालांकि, इस संबंध में कुछ भी ठोस योजना नहीं बनाई गई है, लेकिन अगर लिस्बन कनेक्शन काम करता है, तो यह बहुत संभावना है कि हम पुर्तगाल में अपनी उपस्थिति बढ़ाने पर विचार करेंगे”, उन्होंने निष्कर्ष निकाला।
लिस्बन के लिए LOT उड़ानें सोमवार, 3 फरवरी को शुरू हुईं और 24 फरवरी तक प्रति सप्ताह पांच कनेक्शन होते हैं, जिसमें केवल गुरुवार और शनिवार को कोई उड़ान नहीं होती है। फरवरी के अंत से, ऑपरेशन में दैनिक उड़ानें शामिल होंगी, जो B737-800 MAX विमान पर संचालित होंगी,
जिसमें लगभग 180 यात्रियों की क्षमता होगी।