APAVT के नेता ने लुसा को बताया, “हम 2025 तक इसे वास्तविकता बनाने की कोशिश करने के लिए मकाऊ, टूरिज्मो डी पुर्तगाल में अपने सहयोगियों — [पर्यटन सेवा निदेशालय (DST)] के साथ ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

रविवार तक होने वाले 11 वें मकाऊ इंटरनेशनल टूरिज्म (इंडस्ट्री) एक्सपो (MITE) की शुरुआत से पहले, कोस्टा फेरेरा ने कहा कि APAVT ने स्वीकार किया कि लंबी दूरी की उड़ानों को स्थापित करने के लिए “इसमें लगने वाले समय के लिए धैर्य रखना” आवश्यक होगा।

डीएसटी मकाऊ के निदेशक ने पुर्तगाल के साथ सीधी उड़ानों की शुरुआत को “एक सपना” भी बताया, लेकिन इस बात को रेखांकित किया कि COVID-19 महामारी के कारण एयरलाइंस अभी भी “बहुत मुश्किल दौर” से उबर रही हैं।

हालांकि उन्होंने माना कि “मकाऊ के लिए सीधी उड़ानें लाने में हमेशा दिलचस्पी रहती है”, मारिया हेलेना डी सेना फर्नांडीस ने याद किया कि हांगकांग, ग्वांगझू और शेन्ज़ेन के पड़ोसी हवाई अड्डों के साथ काम करना भी संभव है।

“हमारी सबसे बड़ी महत्वाकांक्षा इस हवाई यात्रा को आसान बनाना होगा। फिलहाल, हमें [पुर्तगाल से] मकाऊ में उतरने के लिए तीन चरण करने होंगे”, पेड्रो कोस्टा फेरेरा ने कहा

।

“अधिक यात्रा करने की इच्छा रखने वाले सभी बाजार, जब हम सीधी उड़ानें जोड़ते हैं, तो वे फट जाते हैं। मुझे इसमें जरा भी संदेह नहीं है कि अगर हम आसान हवाई परिवहन बनाने में कामयाब रहे तो हमारे दोनों देशों के बीच प्रवाह का यही होगा”, उन्होंने

माना।

चीन में टूरिज्मो डी पुर्तगाल के स्थायी प्रतिनिधि द्वारा लुसा को उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, 2019 में 385,000 से अधिक चीनी पुर्तगाल गए।

चीन के पर्यटकों ने देश में कुल 224 मिलियन यूरो खर्च किए, जो 2018 की तुलना में 20% अधिक है।