"Skupiamy się, wraz z naszymi partnerami - Dyrekcją Usług Turystycznych (DST) w Makau, Turismo de Portugal - na próbie urzeczywistnienia tego do 2025 roku", powiedział Lusa lider APAVT.

Przed rozpoczęciem 11. Międzynarodowych Targów Turystyki (Przemysłu) w Makau(MITE), które potrwają do niedzieli, Costa Ferreira powiedział, że APAVT przyznało, że konieczne będzie "uzbrojenie się w cierpliwość na czas potrzebny" do uruchomienia lotów długodystansowych.

Dyrektor DST Macau określiła również uruchomienie bezpośrednich lotów z Portugalią jako "marzenie", ale podkreśliła, że linie lotnicze wciąż dochodzą do siebie po "bardzo trudnym okresie" z powodu pandemii COVID-19.

Chociaż przyznała, że "zawsze istnieje zainteresowanie bezpośrednimi lotami do Makau", Maria Helena de Senna Fernandes przypomniała, że możliwa jest również współpraca z sąsiednimi lotniskami w Hongkongu, Kantonie i Shenzhen.

"Naszą największą ambicją jest ułatwienie podróży lotniczych. Obecnie, aby wylądować w Makau z Portugalii, musimy przejść trzy etapy", powiedział Pedro Costa Ferreira.

"Wszystkie rynki, które chcą podróżować więcej, gdy dodamy bezpośrednie loty, eksplodują. Nie mam najmniejszych wątpliwości, że tak właśnie stałoby się z przepływami między naszymi dwoma krajami, gdyby udało nam się stworzyć łatwiejszy transport lotniczy", powiedział.

Według danych przekazanych Lusa przez stałego przedstawiciela Turismo de Portugal w Chinach, w 2019 r. Portugalię odwiedziło ponad 385 000 Chińczyków.

Turyści z Chin wydali w kraju łącznie 224 miliony euro, co stanowi wzrost o 20% w porównaniu z 2018 rokiem.