पोर्ट ऑफ लिस्बन में “ऑनशोर पावर सप्लाई” परियोजना के पहले चरण के कार्यान्वयन के लिए वित्तपोषण को पहले ही मंजूरी दे दी गई है, जो 2029 तक, बंदरगाह के बुनियादी ढांचे को डॉक पर जहाजों के लिए विद्युत ऊर्जा आपूर्ति प्रणाली प्रदान करने की अनुमति देगा।

पब्लिटुरिस के अनुसार, पोर्ट ऑफ लिस्बन बताता है कि इस परियोजना का उद्देश्य “हवा की गुणवत्ता में सुधार करना और बंदरगाह संचालन के कार्बन फुटप्रिंट को काफी कम करना” है, क्योंकि यह प्रणाली जहाजों को डॉक पर होने पर अपने इंजन को बंद करने की अनुमति देती है, जिससे प्रदूषण उत्सर्जन कम हो जाता है।

पोर्ट ऑफ लिस्बन के अनुसार, स्वीकृत वित्तपोषण इस परियोजना के पहले चरण के लिए अभिप्रेत है, जिसका बजट 18.3 मिलियन यूरो है, जिसका बजट सस्टेनेबल 2030/क्लाइमेट एक्शन एंड सस्टेनेबिलिटी प्रोग्राम (PACS) की प्रबंध इकाई के माध्यम से 14.5 मिलियन यूरो के अधिकतम समर्थन के साथ है।

इस परियोजना के पहले चरण में पब्लिक सर्विस इलेक्ट्रिसिटी ग्रिड (RESP) के लिए हाई वोल्टेज कनेक्शन, मुख्य सबस्टेशन का निर्माण और दो सेक्शनिंग स्टेशनों सहित मीडियम वोल्टेज ग्रिड का निर्माण शामिल है, जो पूर्वी क्षेत्र के टर्मिनलों (2023-2027) में स्थित लो वोल्टेज (LV) शोर-साइड सबस्टेशन के भविष्य के कनेक्शन के लिए है।

दूसरे चरण में, प्रत्येक टर्मिनल पर शोर-साइड सबस्टेशन बनाए जाएंगे और टर्मिनलों (2026-2029) पर केबल प्रबंधन प्रणाली (CMS) स्थापित की जाएगी। निवेश और संचालन में छह टर्मिनलों — अर्थात्, लिस्बन क्रूज़ टर्मिनल और लिस्बन के पूर्वी भाग में पाँच फ्रेट टर्मिनलों पर OPS प्रणाली का कार्यान्वयन शामिल होगा

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“पोर्ट ऑफ़ लिस्बन में OSP परियोजना के कार्यान्वयन से लिस्बन शहर में ग्रीनहाउस गैस (GHG) उत्सर्जन और ध्वनि प्रदूषण को कम करने पर सीधा सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, विशेष रूप से लिस्बन क्रूज़ टर्मिनल में”, बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाता है, यह समझाते हुए कि, इस समय, उद्देश्य “मध्यम वोल्टेज (MV) में तीन क्रूज जहाजों को एक साथ ऊर्जा की आपूर्ति करने में सक्षम OPS प्रणाली को लागू करना है”।

परियोजना का उद्देश्य “एक मॉड्यूलर बुनियादी ढाँचे को लागू करना है, जो भविष्य में इसके विस्तार की अनुमति देता है, जिसका लक्ष्य विभिन्न मूल्य और आवृत्ति आवश्यकताओं वाले जहाजों को एक साथ बिजली देना है"।

“यह मुख्य रूप से पर्यावरण, प्रतिष्ठा और परिचालन स्तर पर लिस्बन बंदरगाह के लिए अत्यधिक रणनीतिक महत्व की परियोजना है। वैश्विक शब्दों में, OPS सिस्टम की कुल स्थापना से वर्ष 2019 के संदर्भ में, इन टर्मिनलों पर डॉक किए गए जहाजों पर GHG उत्सर्जन में लगभग 77% की कमी आएगी। दूसरी ओर, यह अधिक टिकाऊ गतिशीलता को बढ़ावा देता है और अधिक संख्या में जहाजों को आकर्षित करेगा। पोर्ट ऑफ लिस्बन एडमिनिस्ट्रेशन के अध्यक्ष कार्लोस कोर्रेया का मानना है कि इसका कार्यान्वयन जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई में सकारात्मक योगदान देता है और अन्य इबेरियन बंदरगाहों की तुलना में पोर्ट ऑफ लिस्बन के प्रस्ताव के भेदभाव को मजबूत करता

है।

याद रखें कि ऑनशोर पावर सप्लाई सिस्टम का कार्यान्वयन यूरोपीय संघ द्वारा लगाया गया एक कानूनी दायित्व है और यह TEN-T के व्यापक बंदरगाहों में बिजली की आपूर्ति के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण के संबंध में 13 सितंबर, 2023 के विनियमन (EU) 2023/1804 से उत्पन्न होता है।