2023 की वार्षिक आंतरिक सुरक्षा रिपोर्ट (RASI) का हवाला देते हुए, पूर्व मंत्री ने कहा कि “2003 की तुलना में 45,388 कम अपराध दर्ज किए गए। और 2013 की तुलना में 4,408 कम अपराध

”।

जोस लुइस कार्नेइरो, एंटोनियो अराउजो की अध्यक्षता में नागरिक आंदोलन पोर्टो कॉम पोर्टो द्वारा आयोजित पहली पहल के उद्घाटन के अवसर पर बोल रहे थे, जिन्हें पोर्टो सिटी काउंसिल के संभावित उम्मीदवार के रूप में जाना जाता है।

पूर्व समाजवादी मंत्री को सुरक्षा के मुद्दे को हल करने के लिए आमंत्रित किया गया था, जिसे मोबिलिटी और अर्बन प्लानिंग के साथ-साथ पोर्टो के लोगों के लिए सबसे बड़ी चिंता का विषय माना जाता है।

जोस लुइस कार्नेइरो ने कहा कि पोर्टो जिले के संबंध में राष्ट्रीय के साथ “ऐसी ही तस्वीर” देखना भी संभव है।

“2003 में, 68,513 अपराध दर्ज किए गए थे। 2013 में, 62,668 थे, यानी दस साल पहले की तुलना में 5,845 कम। 2023 में, 55,730 अपराध दर्ज किए गए। यानी 2013 की तुलना में 6,938 कम रिपोर्ट किए गए अपराध। इसलिए: पोर्टो जिले में बीस साल पहले की तुलना में 12,783 कम अपराध दर्ज किए गए थे। और दस साल पहले की तुलना में 6,938 कम”, उन्होंने बताया।

उन्होंने कहा कि पोर्टो की नगरपालिका के बारे में भी यही सच है, जो “एक सुरक्षित नगरपालिका” बनी हुई है।

आंकड़े बताते हैं कि 2023 में, “2013 की तुलना में कम और 2003 की तुलना में कम रिपोर्ट किए गए अपराध थे। 2003 में, 17,463 अपराध दर्ज किए गए थे। 2013 में, 15,638 थे। 2023 में, 14,552 होंगे। दूसरे शब्दों में: 2023 में, पोर्टो की नगरपालिका में, 2003 की तुलना में 2,911 कम अपराध हुए। 2013 की तुलना में 1,086 कम अपराध हुए”, उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा, “ये आंकड़े और भी हैरान करने वाले हैं अगर हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि पोर्टो के देश, जिले और नगरपालिका में पर्यटकों की संख्या में बहुत उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसका मतलब है कि शहर में, हमारे सार्वजनिक स्थानों, हमारे रेस्तरां, हमारे होटलों और हमारे समुद्र तटों में पर्यटकों का अधिक प्रवाह हुआ है”, उन्होंने प्रकाश डाला।

“आइए हम पोर्टो मेट्रोपॉलिटन एरिया (एएमपी) के इन आंकड़ों को देखें: 2013 में, होटलों में रात भर 3.3 मिलियन ठहरते थे; 2023 में, आठ मिलियन। पोर्टो की नगर पालिका में, 2013 में रात भर दो मिलियन और 2023 में 5.9 मिलियन (INE) ठहरते थे। यह स्पष्ट रूप से निर्णय लेने के विभिन्न स्तरों पर विभिन्न संस्थाओं, सार्वजनिक, सामाजिक और निजी, पर रखी गई मांगों को दर्शाता है”

, उन्होंने कहा।

उन्होंने तर्क दिया कि ऐसा ही हुआ, “उन अप्रवासियों की संख्या में वृद्धि हुई है जो आज आर्थिक ताने-बाने, जनसांख्यिकीय कायाकल्प और राज्य के सामाजिक कार्यों की स्थिरता की जरूरतों को पूरा करते हैं"।

2011 में, उन्होंने 3.20% आबादी (पोर्टो के कुल 230,596 निवासियों में से 6,993 विदेशी) का प्रतिनिधित्व किया, 2021 में, उन्होंने 8.10% आबादी (पोर्टो के कुल 217,299 निवासियों में से 14,497 विदेशी) का प्रतिनिधित्व किया।

सड़क सुरक्षा सड़क सुरक्षा

के संबंध में, उन्होंने कहा कि सभी पीड़ितों में से लगभग 70% और 75% दुर्घटनाएँ नगरपालिका प्रबंधन के

तहत सड़क नेटवर्क पर हुईं।

पोर्टो शहर में दर्ज की गई लगभग 57% दुर्घटनाएँ सिर्फ बीस सड़कों पर हुईं, जिनमें वाया डे सिंटुरा इंटर्ना (114, 21.9%), Circunvalação (110, 32.7%), Avenida da AEP (26, 35.2%) और बोविस्टा (25, 35.2%) शामिल हैं।

इसलिए, “सड़क सुरक्षा को संबोधित करना और इन सड़कों पर सुरक्षित गतिशीलता सुनिश्चित करना प्राथमिकता बनी रहनी चाहिए"।

एंटोनियो लुइस कार्नेइरो ने यह भी तर्क दिया कि सुरक्षा को संबोधित करने के लिए एक वैश्विक, प्रणालीगत, बहुआयामी और एकीकृत राजनीतिक परिप्रेक्ष्य को अपनाने की आवश्यकता होती है, जिसे शासन के विभिन्न स्तरों पर साझा और प्रबलित सहयोग के साथ डिज़ाइन और कार्यान्वित किया जाता है।

इसलिए, उन्होंने याद किया, “2018 और 2023 के बीच, हमने मंजूरी दी है और वर्तमान में तीन एकीकृत रणनीतियों को लागू किया जा रहा है और विकसित किया जा रहा है, जिनका उद्देश्य संरचनात्मक सुरक्षा और सुरक्षा सुरक्षा दोनों को बढ़ावा देना है: एकीकृत निवारक नागरिक सुरक्षा रणनीति (EISR — विज़न ज़ीरो)”।

मूल रूप से, “यह अधिक संपूर्ण नागरिकता को बढ़ावा देने के बारे में है। उन्होंने कहा कि नागरिक सुरक्षा और सड़क सुरक्षा जोखिमों का सामना करने के लिए बेहतर तरीके से तैयार रहें, लेकिन सामाजिक व्यवधान और अपराध के कारणों का निदान करने और उन पर कार्रवाई करने के लिए भी तैयार रहें।”