Il regolamento comunale sui parcheggi a pagamento di Amares, proposto dalla Camera, guidata da Manuel Moreira (PSD), e approvato dall'Assemblea municipale, "si applica a tutti i parcheggi di superficie a pagamento e debitamente segnalati" e ai parcheggi, sotterranei di Praça do Comércio, União de Freguesias de Ferreiros, Prozelo e Besteiros.
Secondo il regolamento, nei parcheggi di superficie ci sarà uno "sconto fino a 15 minuti di sosta al giorno, in uso singolo, per ogni targa, per chi utilizza mezzi elettronici nelle Aree di sosta a durata limitata".
Verranno addebitati 15 centesimi dalla seconda frazione di 15 minuti fino alla quarta (un'ora di sosta), 30 centesimi per ogni 15 minuti da quel periodo in poi.
Il parcheggio nelle aree individuate sarà a pagamento tra le 9.00 e le 19.00 dal lunedì al venerdì e sarà gratuito al di fuori di questi orari, in particolare il sabato, la domenica e le festività comunali e nazionali.
Il parcheggio nel cortile sotterraneo di Praça do Comércio sarà a pagamento, per frazioni di 15 minuti (15 centesimi), tra le 07:30 e le 20:30 dal lunedì al venerdì e il sabato dalle 09:00 alle 13:00; è inoltre possibile richiedere pagamenti mensili.
Il Comune di Amares afferma che la sosta a pagamento ha l'obiettivo di "disincentivare la sosta prolungata, garantendo così una maggiore rotazione nell'occupazione degli spazi, disciplinando la sosta abusiva e scorretta sui marciapiedi e contribuendo a migliorare la qualità della vita e l'abitabilità dei residenti e delle attività commerciali nelle zone più ricercate per la sosta".
"Negli ultimi anni si è registrato un aumento del traffico veicolare sulle strade cittadine, che ha richiesto l'adozione di nuove regole adeguate a disciplinare tale circolazione e sosta. La crescita del parco veicoli e la pressione che esercita sulle infrastrutture pubbliche costituisce, oggi, uno dei maggiori vincoli alla qualità della vita, che è importante garantire", sottolinea la Camera.
Il Municipio afferma inoltre che "è indiscutibile che una sosta regolamentata su tutto il territorio comunale significhi, contemporaneamente, l'ottimizzazione delle condizioni di circolazione, sia per i veicoli che per i pedoni, uno stimolo all'uso del trasporto pubblico e una leva importante nella pianificazione urbana".