"Als gevolg van de krappe kasmiddelen zal de dienst die al meer dan 15 jaar wordt geleverd, op 30 september [maandag] worden onderbroken wegens manifeste onmogelijkheid, gezien het niet nakomen van de verplichtingen die contractueel door de Portugese staat zijn aangegaan", verklaart de Sevenair Group in een verklaring die naar persbureau Lusa is gestuurd.

Het contract voor de concessie van de geregelde luchtvervoersdienst Bragança/Vila Real/Viseu/Cascais/Portimão liep op 28 februari van dit jaar af. Er zijn twee rechtstreekse overeenkomsten gesloten om de route in bedrijf te houden, terwijl de regering een nieuwe internationale aanbesteding heeft uitgeschreven voor de concessie van de dienst.

In januari ondertekende de Sevenair Group een eerste rechtstreekse overeenkomst met de vorige regering, die geldig was van maart tot juni, voor 750 duizend euro, en met de huidige regering, onder leiding van Luís Montenegro, werd een tweede rechtstreekse overeenkomst ondertekend, die geldig was tot september, voor 900 duizend euro.

In beide gevallen, volgens Sevenair, bepaalde het contract dat "de staat maandelijks zou betalen, in overeenstemming met de levering van de vervoersdienst die volledig werd geleverd", opmerkend dat de regering nog niet "de volledige waarde van alle luchtdiensten die dit jaar zijn geleverd op de regionale luchtroute" Bragança - Portimão heeft afgerekend.

"De waarheid is dat op 30 september beide contracten zullen worden afgesloten en uitgevoerd door Sevenair, zonder dat de staat dit jaar, 2024, enig bedrag heeft betaald, noch uitstaande bedragen uit voorgaande jaren heeft betaald, die, opgeteld bij de deposito's die het bedrijf als garantie heeft gesteld, betekenen dat de totale schuld van de staat al rond de drie miljoen en 800 duizend euro ligt", onthult de Sevenair Group.

De nieuwe internationale openbare aanbesteding voor de concessie van de dienst werd gehouden en zou dinsdag 1 oktober van start gaan, maar tot op heden heeft de regering de uitkomst nog niet bekendgemaakt.

"Het bedrijf betreurt ten zeerste de gevolgen van de opschorting van de route voor de bevolking van het binnenland van Noord-Portugal die hierdoor zal worden getroffen, evenals het lot van bijna honderd werknemers die verbonden zijn aan deze route, bij de verschillende tussenstops, waaronder bemanningen, onderhoud en afhandeling. Dit waren de redenen waarom Sevenair, ondanks het feit dat ze in 2024 niets hebben ontvangen, de operatie zo lang als menselijk en financieel mogelijk was heeft voortgezet", aldus ook de Sevenair Group.