Eerste rit: De Fiat Grande Panda

Wat is het?

Fiat weet hoe het leuke en betaalbare kleine auto's moet maken en de Panda is een van de meest succesvolle modellen op dit gebied.

De nieuwe 'Grande' Panda is de nieuwste toevoeging aan de Fiat-familie en is de rivaal van de Citroen e-C3 en Hyundai Inster.

Het Italiaanse bedrijf bestempelt het voertuig als zijn 'World Car' omdat het naar verwachting in meer dan 60 landen over de hele wereld verkocht zal worden.

Fiat is echter vastbesloten om zijn productportfolio uit te breiden en zal de uitgaande Panda - die in de kleinere A-segmentklasse concurreert - blijven produceren.

Wat is er nieuw?

Alles aan de auto is nieuw. Het exterieurdesign heeft een complete make-over gehad en het interieur is gebouwd rondom duurzaamheid. De kunststoffen in het interieur zijn gemaakt van gerecycled materiaal.

De Grande Panda is de eerste Fiat die op het Stellantis 'Smart Car Platform' staat. Hierdoor kan de auto worden aangedreven door meerdere aandrijflijnen. De elektrische versie is ook een van de eerste voertuigen ter wereld met een ingebouwde oplaadkabel, die zich achter het Fiat-logo aan de voorkant bevindt.

Wat zit er onder de motorkap?

Er is keuze uit hybride en elektrische aandrijflijnen.

Wij rijden in de laatste, met een accupakket van 44 kWh en een elektromotor die 114 pk levert. Fiat claimt dat de auto tot 199 mijl kan afleggen met één keer opladen. Bovendien is 100kW DC snelladen mogelijk, waarmee de auto in 33 minuten van 20 naar 80 procent gaat.

Qua prestaties gaat de Grande Panda van 0-60 km/u in 11,3 seconden en haalt hij een topsnelheid van 82 km/u.

Het hybride model heeft een 1,2-liter driecilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor die 129 pk genereert.

Hoe rijdt hij?

Op de weg maakt de Grande Panda indruk. In de stad zijn alle bedieningselementen licht en parkeren is een fluitje van een cent dankzij de kleine afmetingen van de auto.

Het weggedrag is scherp en responsief en ook de acceleratie is vlot. Het zicht is goed dankzij de grote zijruiten en buitenspiegels.

Het raffinement is verrassend goed voor een auto van dit formaat en deze prijs, met zeer weinig wind- en weggeluiden die het interieur binnendringen.

een bocht en er is voldoende grip, maar de auto heeft wel last van overhellen van de carrosserie.

Maar over het geheel genomen tovert de Grande Panda een glimlach op je gezicht omdat hij licht, wendbaar en wendbaar aanvoelt.

Hoe ziet hij eruit?

Bij Fiats draait alles om stijl en deze kleine auto heeft er een heleboel. Aan de voorkant zitten gepixelde LED-dagrijverlichting en koplampen.

Het zijprofiel is lang en plat, maar de kunststof wielkastprofielen geven de auto een stoere uitstraling. Het ingegraveerde 'Panda'-logo op de portieren is vet en geen enkele andere auto op de markt biedt zo'n uniek kenmerk.

Aan de achterkant wordt het pixelthema voortgezet op de LED-achterlichten. De merk- en modelspecifieke belettering op de achterklep maakt het charismatische design van de auto compleet.

Hoe is het binnenin?

Het funky exterieurdesign is doorgevoerd in het interieur van de auto. Het uiterlijk is geïnspireerd op het beroemde Lingotto testcircuit van de firma, wat te zien is aan de cilindrische lay-out van het dashboard.

De blauwe kunststof interieurbekleding is gemaakt van gerecyclede drankkartons, maar de auto's met een hogere klasse krijgen een houten dashboardbekleding, die gemaakt is van echte bamboevezels.

Fiat claimt dat er in totaal 13 liter aan opbergruimte in het interieur is, met een dashboardkastje en een dashboardvakje als belangrijkste plekken voor het opbergen van losse spullen. Ook is er een middenarmsteun die dienst doet als opbergvak en grote voorportierbakken.

De ruimte achterin is niet slecht. Door het vierkante ontwerp van de auto is er voldoende hoofdruimte, maar de beenruimte is krap.

Helaas mist de auto een kofferbak voor extra opbergruimte. De bagageruimte heeft een inhoud van 361 liter en alle versies hebben een 60:40 verdeling. De lage laadklep helpt bij het plaatsen van grotere voorwerpen en de totale ruimte is bruikbaar.

Als je voor het hybride model gaat, is de bagageruimte groter met een totale capaciteit van 412 liter.

Wat zijn de specificaties?

Bij de Grande Panda draait alles om betaalbaarheid.

Wij

rijden in de elektrische versie, waardoor het prijskaartje van de 'Red'-uitvoering hoger uitvalt.

Deze is voorzien van 16-inch witte stalen wielen, airconditioning, een 10,25-inch infotainmentscherm, cruisecontrol en parkeersensoren achter.

Deze heeft 17-inch lichtmetalen velgen, climate control, parkeersensoren voor, verwarmde stoelen en een achteruitrijcamera.

Uitspraak

Fiat heeft goud in handen met de Grande Panda. Hij ziet er niet alleen geweldig uit, maar hij biedt ook betaalbare gebruikskosten met een bodemprijskaartje eraan vast.

Binnenin is er veel opbergruimte en ook de bagageruimte is voldoende. En met de slimme ingebouwde oplaadkabel van het EV-model zal deze nieuwe 'wereldauto' van het Italiaanse merk een sterke concurrent zijn op de markt van betaalbare elektrische auto's.