Volgens dezelfde bron vertrok het vliegtuig vandaag uit Bragança en maakte het tussenstops in Vila Real en Viseu. Het landde met 15 passagiers om 09:10 uur op Tires Aerodrome, waar het werd opgehouden omdat het geen toestemming kreeg om verder te vliegen.

Vier van de passagiers die op weg waren naar Portimão zullen hun reis niet voortzetten.

Een andere vlucht (met hetzelfde vliegtuig) die vandaag vanuit Portimão zou vertrekken met zeven passagiers aan boord zal ook niet opstijgen, voegde de bedrijfsbron eraan toe.

Het gaat om een geschil over een vermeende schuld aan administratiekosten ter waarde van 107 duizend euro (plus btw) die de gemeenteraad van Cascais via het gemeentebedrijf Cascais Dinâmica, beheerder van het gemeentelijke vliegveld van Cascais, eist, maar die het bedrijf niet denkt te hoeven betalen.

In een verklaring aan persbureau Lusa beschuldigt Sevenair de burgemeester van Cascais, Carlos Carreiras, ervan zondag opdracht te hebben gegeven om de diensten vanaf Cascais Aerodrome op te schorten voor de exploitatie van de luchtvaartmaatschappij Trás-os-Montes/Algarve, met als doel "vluchten lam te leggen" vanaf vandaag.

Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de luchtverbinding tussen Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais en Portimão legde uit dat "de redenen die de burgemeester voor dit besluit opgaf" een "vermeende schuld aan administratiekosten" van 107 duizend euro (plus BTW) zijn, die volgens de groep "niet verschuldigd zijn" aan het gemeentebedrijf Cascais Dinâmica, beheerder van het Cascais Municipal Aerodrome.

De groep "betreurt ten zeerste deze geïsoleerde en incoherente houding" van de gemeente, "die de continuïteit van de luchtverbinding, van vitaal belang voor de lokale bevolking, in gevaar brengt", eraan toevoegend dat "de regering op de hoogte is van deze situatie en de houding" van Carlos Carreiras (PSD).

In de verklaring verklaarde Sevenair dat het "zal blijven samenwerken met de bevoegde autoriteiten om deze impasse op te lossen en de continuïteit van de dienstverlening aan de Portugese bevolking te waarborgen", nadat het al een verklaring had gestuurd naar de Nationale Burgerluchtvaartautoriteit(ANAC), de regelgevende instantie voor de sector.

Het bedrijf benadrukte dat, "ondanks de financiële moeilijkheden waarmee het te kampen heeft gehad en die publiekelijk bekend zijn, als gevolg van betalingsachterstanden door de Portugese regering, een grotere inspanning is geleverd om alle uitstaande facturen met betrekking tot door Cascais Dinâmica geleverde diensten te vereffenen".

Sevenair gaf ook aan dat "rekening houdend met alle bedrijven in de groep", deze waarde 387 duizend euro bedroeg, aan het einde van 2024.

"Van dit bedrag heeft Sevenair echter opheldering gevraagd aan Cascais Dinâmica over een specifieke vergoeding die sinds 2022 wordt toegepast bij reguliere luchtvaartactiviteiten. Deze administratieve vergoeding, die wordt toegepast op aanbieders van grondafhandelingsdiensten, werd volgens onze interpretatie ten onrechte toegepast op Sevenair SA, voor een totaalbedrag van 107.700 euro, plus btw", onthulde het bedrijf.

In een reactie aan persbureau Lusa bevestigde Cascais Dinâmica dat "de diensten van drie van de zes bedrijven (SEVENAIR groep) die actief zijn op Cascais Aerodrome zijn opgeschort vanwege herhaaldelijk uitblijven van betalingen".

Volgens het gemeentebedrijf "dateert de oudste onbetaalde dienst van begin september 2023".

De gemeente eist betaling van de totale schuld van de groep van 132.471,95 euro en herhaalt dat er verschillende incassopogingen zijn gedaan, waarbij Sevenair in een e-mail van 30 december 2024 heeft toegegeven de verschuldigde bedragen in drie opeenvolgende maandelijkse termijnen te betalen.

"Ze voldeden echter pas aan de 1e termijn op 31 december 2024. Na verschillende contacten van onze medewerker, in een poging om de 2e termijn te ontvangen, zonder succes, werd er op 19 februari 2025 opnieuw navraag gedaan bij de bedrijven van de Sevenair Group, met betrekking tot de schuld en met een verzoek om onmiddellijke afwikkeling, gezien het niet nakomen van de overeenkomst, met de mededeling dat ze acht dagen de tijd hadden, waarna, en als het niet nakomen voortduurde, de diensten zouden worden opgeschort", beweerde de gemeente.

Cascais Dinâmica was ook van mening dat, "gezien de bedragen die de maatschappijen verschuldigd zijn", zij het wettelijke recht heeft om "de diensten op te schorten en hun activa, met inbegrip van het vliegtuig, te behouden om deze bedragen te betalen" en verzekerde dat, "zodra Sevenair zijn verantwoordelijkheden nakomt, de opschorting zal worden opgeheven".

Gerelateerd artikel: