Er werden meer dan 660.000 herladingen geregistreerd, een stijging van 48 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, door meer dan 108.000 gebruikers, een stijging van 44 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Daarnaast werd er ongeveer 14,6 GWh verbruikt, 61 procent meer dan in februari vorig jaar, deelt Post.

Gemiddeld werden er 21.419 herlaadbeurten per dag gedaan, een stijging ten opzichte van februari toen het 20.708 waren. In het eerste kwartaal van dit jaar is het aantal herlaadbeurten al boven de 1,7 miljoen uitgekomen, een stijging van 47 procent ten opzichte van vorig jaar.

Deze infrastructuur heeft gelijke tred gehouden met de groei van de vraag, want eind maart bood het openbare laadnetwerk 6.091 stations, wat overeenkomt met 11.319 punten (stopcontacten die gelijktijdig kunnen laden) en hiervan waren meer dan 2.330 snelle of ultrasnelle laadpunten (met een vermogen van meer dan 22 kW), wat neerkomt op 38,3 procent van het totale netwerk.

Op 31 maart leverde het Mobi.E netwerk meer dan 377.000 kW vermogen, wat meer is dan de vereisten van de Europese verordening voor het creëren van een infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR), die bepaalt dat er 1,3 kW vermogen moet zijn voor elk 100 procent elektrisch voertuig en 0,8 kW voor elk plug-in hybride voertuig.

Op het gebied van milieubesparingen heeft het gebruik van het netwerk in de derde maand van 2025 de uitstoot van meer dan 11.700 ton kooldioxide in de atmosfeer voorkomen. Er zouden ongeveer 10 jaar lang meer dan 193.000 bomen in een stedelijke omgeving nodig zijn om dezelfde hoeveelheid CO2 vast te houden, en dit kwartaal is er al meer dan 30.700 ton bespaard.

Momenteel zijn er gemiddeld 92 pluggen per 100 kilometer weg en 125 pluggen per 100.000 inwoners.