Firma zarządzająca portugalską siecią drogową wyjaśniła, że chociaż opłaty za przejazd autostradą A22 nie obowiązują już od 1 stycznia, "easytoll" umożliwia pojazdom z zagraniczną rejestracją dobrowolne przystąpienie do systemu za pomocą karty bankowej i podróżowanie po innych autostradach w kraju, automatycznie uiszczając odpowiednie opłaty, zgodnie z raportem firmy Postal.

Wyjaśnienie IP pojawiło się po tym, jak w Wielkanoc w mediach społecznościowych pojawiły się informacje o istnieniu skupisk pojazdów w pobliżu urządzeń systemu, co doprowadziło grupę parlamentarną PS do zapytania rządu o rzekome "nienależne opłaty za przejazd Via do Infante [A22]".

Deputowani PS wybrani w okręgu wyborczym Faro twierdzą, że widzieli, iż maszyny nadal działały, ostrzegając, że "setki kierowców przyjeżdżających z Hiszpanii" nadal zatrzymywały się przy poborze opłat na międzynarodowym moście Guadiana, aby uiścić opłatę na Via do Infante.

"Infraestruturas de Portugal wyjaśnia, że od 1 stycznia 2025 r. nie pobiera się opłat za korzystanie z A22 na całej jej długości" - zapewniła firma w oświadczeniu.

To samo źródło wskazało, że wejście w życie ustawy nr 37/2024 z 7 sierpnia położyło kres uiszczaniu opłat "na niektórych odcinkach i pododcinkach autostrad we wnętrzu, na byłych bezpłatnych autostradach (SCUT) oraz na drogach, na których nie ma alternatyw, które pozwalają na jakość i bezpieczne użytkowanie".

Kryteria te obejmują A22, która przecina Algarve i łączy Hiszpanię z Lagos, autostradę 4 (A4) - podkoncesję Transmontana i tunel Marão, A13 i A13-1 - podkoncesję Pinhal Interior, A23 - koncesję IP (Torres Novas / Abrantes) i koncesję Beira Interior (Abrantes / Guarda), A24 - Koncesja Północne Wnętrze, A25, Koncesja Beiras Litoral i Alta oraz A28 - Koncesja Północne Wybrzeże, na odcinkach między Esposende i Antas oraz między Neiva i Darque, podała IP.

"Jednak pomimo zniesienia opłat drogowych na tych drogach, istnieją inne, na których opłaty drogowe pozostają, dlatego metoda płatności zwana "easytoll" nadal działa i stanowi ważną opcję dla wszystkich kierowców pojazdów z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, którzy, nie posiadając urządzeń pokładowych, chcą mieć możliwość korzystania z elektronicznej metody uiszczania opłat drogowych, która pozwala im podróżować po całej krajowej sieci autostrad".

Ponieważ system może być używany na innych obowiązujących autostradach płatnych, "stałe punkty dołączenia do systemu, zlokalizowane obok granicy na wjazdach do sieci autostrad z opłatami elektronicznymi, a mianowicie na A22, A24, A25 i A28, pozostają operacyjne, odpowiadając użytkownikom, którzy chcą podróżować nie tylko po drogach bezpłatnych, ale także po drogach, na których opłaty są nadal pobierane".

"Należy również zauważyć, że przystąpienie do 'easytoll' nie wiąże się z pobieraniem jakichkolwiek opłat. Jest to raczej przystąpienie do systemu, który umożliwia elektroniczny pobór należności za korzystanie z płatnych dróg", podsumowuje IP.