Według gazety Postal, która cytuje dane ACP "Portugalia miała 5,3 miliona lekkich pojazdów osobowych w ruchu w 2021 r. Spośród nich 63% miało ponad 10 lat, a 1,2 miliona ponad 20 lat".

Dodając, że wiadomo już, że wartości zachęt nie będą takie same we wszystkich przypadkach, ale średnio powinny wynosić około trzech tysięcy euro. Wartość zachęty zostanie ustalona przez Fundusz Ochrony Środowiska, a rząd szacuje, że w 2024 r. do złomowania zostanie dostarczonych 45 tysięcy pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Aby otrzymać tę korzyść, właściciele pojazdów osobowych lub użytkowych zarejestrowanych przed 2007 r. muszą spełnić jeden z warunków wymaganych przez rząd:

  • Zakup nowego lub używanego pojazdu zeroemisyjnego, z maksymalnie czteroletnim okresem użytkowania;
  • Nabycie nowego pojazdu spalinowego o obniżonej emisji spalin;
  • Zakup rowerów cargo;
  • Depozyt na Kartę Mobilności, która może być wykorzystana do zakupu usług transportu publicznego i współdzielonej mobilności.

Pojazd, który nie nadaje się do ruchu drogowego, czy to z powodu wypadku, awarii, niepewnego stanu lub z jakiegokolwiek innego powodu jest klasyfikowany jako pojazd wycofany z eksploatacji (EVV). Procedura demontażu EVV jest bezpłatna, jeśli pojazd jest nienaruszony, w przeciwnym razie mogą obowiązywać dodatkowe koszty.

Jeśli chodzi o IUC, rząd będzie kontynuował reformę środowiskową, która zwiększy wartość podatku o maksymalnie 25 euro dla pojazdów zarejestrowanych przed 2007 r., zgodnie z propozycją w budżecie państwa na 2024 r. (OE2024).

Powiązany artykuł: 400% wzrost podatku od samochodów