"W 2024 r. nałożono grzywny w wysokości 8 721 600 euro za nieprzestrzeganie przedziałów czasowych i ograniczeń nocnych", powiedział ANAC w odpowiedzi na ECO, dodając, że "zakończono 246 postępowań administracyjnych przeciwko 82 przewoźnikom lotniczym".

Regulator zwraca uwagę, że niektóre procesy nie zostały jeszcze zakończone, a inne zostały zaskarżone i nadal trwają, więc ostateczne wartości mogą różnić się od zastosowanych.

"Bez uszczerbku dla działań sankcyjnych należy podkreślić, że priorytetem ANAC była zaangażowana współpraca z interesariuszami sektora w celu złagodzenia pierwotnej przyczyny tych niezgodności, zapewniając trwały i zrównoważony rozwój sektora, ochronę pasażerów i promowanie dobrobytu ludności", podkreśla regulator.

Przepisy nakładają ograniczenia ruchu nocnego między północą a 6 rano na lotnisku w Lizbonie, z ograniczoną liczbą dozwolonych lotów. Rząd zamierza jednak zaostrzyć przepisy.

Z inicjatywy ministra infrastruktury Miguela Pinto Luza utworzono grupę roboczą ds. badania i oceny ruchu nocnego na lotnisku Humberto Delgado. Urzędnik powiedział w listopadzie, że "zostanie wprowadzona twarda godzina policyjna, która uniemożliwi loty między 1:00 a 5:00 rano".

Ten bardziej restrykcyjny system zezwalania na nocne loty zostanie przełożony na dyplom. Na pytanie ECO, Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziało, że "obowiązujący dyplom legislacyjny jest analizowany przez podmioty posiadające kompetencje w tej sprawie".