"[Rada rządowa] postanowiła nie kontynuować procesu prywatyzacji Azores Airlines ze względu na znaczącą zmianę warunków ekonomicznych i finansowych uwzględnionych we wstępnej ocenie spółki. Obecny proces prywatyzacji Azores Airlines został zatem anulowany", ogłosił wiceprzewodniczący Regionalnego Rządu Azorów (PSD/CDS-PP/PPM), Artur Lima.

Gubernator przemawiał w Angra do Heroísmo, na wyspie Terceira, czytając oświadczenie Rady Rządowej, która spotkała się dzisiaj za pośrednictwem wideokonferencji.

Na początku kwietnia jury przetargu publicznego na prywatyzację Azores Airlines przedstawiło raport końcowy i podtrzymało decyzję o przyjęciu tylko jednego konkurenta, ale przyznało zastrzeżenia co do zdolności konsorcjum Newtour/MS Aviation do zapewnienia rentowności spółki.

Zarząd grupy SATA, kierowany przez Teresę Gonçalves, która w międzyczasie podała się do dymisji, wyraził "zastrzeżenia co do konsorcjum NewTour MS Aviation i ograniczeń konkurenta" w opinii przesłanej do rządu regionalnego.

Według Artura Limy, decyzja o anulowaniu konkursu została podjęta biorąc pod uwagę ocenę linii lotniczych grupy SATA, przeprowadzoną przez konsultanta, który obecnie wycenia ją na "ponad 20 milionów euro", podczas gdy na początku procesu wyceniano ją na sześć milionów.

"Najlepszym interesem Autonomicznego Regionu Azorów w obliczu firmy, która jest dziś bardziej wartościowa, która jest bardziej solidna, jest anulowanie tego procesu prywatyzacji i rozpoczęcie nowego procesu prywatyzacji, z nową wartością 20 milionów euro, zamiast sześciu milionów euro", podkreślił.

"Jest to wystarczająco ważny argument, w rzeczywistości przewidziany w specyfikacji", podkreślił.

Zapytany, czy zastrzeżenia dotyczące konkurencyjnego konsorcjum również wpłynęły na decyzję, wiceprzewodniczący samorządu regionalnego powiedział, że nie.

"Argumentem, którego rząd używa, aby anulować ten proces prywatyzacji, jest obrona interesu publicznego Autonomicznego Regionu Azorów i Azores Airlines [...]. To jest argument, którego rząd używa, aby go anulować, wszystkie inne omawiane nie były istotne", podkreślił.

Artur Lima przypomniał, że region ma czas do 2025 r. na zakończenie procesu prywatyzacji Azores Airlines, zgodnie z ustaleniami z Komisją Europejską, więc wkrótce ogłosi nowy przetarg.

"Mamy czas na ogłoszenie nowego przetargu prywatyzacyjnego, a ponieważ mamy czas i mamy bardziej wartościową firmę, możemy ogłosić lepszy przetarg prywatyzacyjny, który lepiej broni Azorów i służy interesom Azorów", ujawnił.

"Wkrótce rozpoczniemy nowy proces prywatyzacji Azores Airlines, nie mogę dokładnie określić terminu, ale wciąż mamy na to trochę czasu", dodał, podkreślając, że "jedynym sposobem na uratowanie firmy jest oczywiście jej prywatyzacja w celu zastrzyku kapitału".

Urzędnik rządowy odrzucił również pogląd, że rozpoczęcie nowego konkursu jest "niepowodzeniem" w procesie, twierdząc, że władza wykonawcza "wyrządziłaby szkodę, gdyby nie skorzystała z tej wartości dodanej".