Okres wypowiedzenia obejmuje "wszystkie loty obsługiwane przez easyJet, a także inne usługi, do których przypisana jest załoga pokładowa (...), których godziny raportowania występują na terytorium kraju, począwszy od godziny 00:01 15 sierpnia do północy 17 sierpnia 2024 r.", stwierdza zawiadomienie, które zostało już wysłane do linii lotniczej i Ministerstwa Gospodarki, zgodnie z ECO.

SNPVAC uważa, że istnienie minimalnych usług nie jest uzasadnione. Powołując się na przepisy, związek rozumie, że "zgodnie z tym, co działo się za każdym razem, gdy ogłaszano strajk w sektorze transportu lotniczego, koncepcja nadrzędnych potrzeb jest ograniczona tylko do autonomicznych regionów Azorów i Madery, ze względu na spójność narodową i izolację ludności, dla której ten środek transportu jest niezbędny; teraz, ponieważ takie miejsca docelowe są obsługiwane przez inne linie lotnicze i biorąc pod uwagę charakter i inne trasy obsługiwane przez easyJet, uważamy, że nie ma minimalnych usług, które należy zapewnić".

Struktura związkowa reprezentująca członków załogi określa w zawiadomieniu kilka powodów strajku. Wskazuje na "niezadowolenie odczuwane przez członków załogi z powodu ciągłego i coraz wyraźniejszego braku poszanowania ich godności zawodowej" oraz "liczne próby podejmowane przez członków załogi easyJet w celu rozwiązania kwestii zatrudnienia i kwestii finansowych, ignorowane przez Spółkę".

Dla SNPVAC "załoga pokładowa zawsze preferowała dialog w celu rozwiązywania sporów pracowniczych", ale "wysiłki zmierzające do znalezienia kompromisowego rozwiązania okazały się bezowocne".