"Мы работаем, беря пример с Лиссабона, [над тем], чтобы полномочия по соблюдению скоростного режима в городских пространствах, в пределах городов и поселков, могли осуществляться муниципальными советами", - сказал Карлуш Мигель журналистам 9 сентября.


Губернатор выступил после закрытия конференции по устойчивой городской мобильности "Шагающие города", организованной Институтом мобильности городов и поселков (ICVM), которая проходила 8 и 9 сентября в Фонде Мануэля Антониу да Мота.


По словам Карлоса Мигеля, идея заключается в том, что контроль может осуществляться "с помощью радаров, при сотрудничестве муниципальных инспекторов или при сотрудничестве с PSP или GNR на основе протокола, как это делается сегодня при контроле за парковками".


Отвечая на вопрос о сроках реализации этой меры по децентрализации полномочий, и признавая, что он "очень оптимистичен", он предположил, что "до конца этого года" будут созданы условия для того, чтобы "фаза диалога была закрыта" и предложения для обсуждения в Совете министров.


"Мы все еще работаем над этим, и нам предстоит диалог с другими министерствами, а именно с Министерством внутренней администрации", - сказал Карлос Мигель, который курирует муниципалитеты в Министерстве территориальной сплоченности.


Карлос Мигель привел в качестве примера введение максимальной скорости 30 километров в час или установку ограничителей скорости и другие городские меры.


На вопрос о том, включена ли эта мера в новый пакет мер по децентрализации, Карлос Мигель ответил отрицательно, сказав, что это "особая компетенция", и признал, что параллельно будет проводиться исследование.


Он сказал, что вопрос о стоимости децентрализации этой меры еще не рассматривался, но оценил, что "это то, что для муниципалитетов не будет большой проблемой".


"Если взять, например, Лиссабон, то это инвестиции, которые можно окупить за короткий промежуток времени. Я не думаю, что это будет проблемой", - сказал он журналистам, говоря о доходах от штрафов.


Более продвинутым является "процесс наложения штрафов за парковку", полномочия которого, по замыслу правительства, муниципалитеты могут передать межмуниципальным сообществам (CIMs), "с повышением эффективности и даже в денежном выражении".


"Это то, что произойдет очень скоро", - сказал Карлос Мигель журналистам.


Губернатор считает, что эта мера "будет принята", поскольку ANMP "полностью поддерживает ее".