"We werken eraan, naar het voorbeeld van Lissabon, [zodat] de bevoegdheden voor de handhaving van de snelheid in stedelijke ruimten, binnen steden en gemeenten, door gemeenteraden kunnen worden gedaan," vertelde Carlos Miguel aan journalisten op 9 september.

De gouverneur sprak na de afsluiting van de conferentie over duurzame stedelijke mobiliteit "Walking Cities", georganiseerd door het Instituut voor steden en gemeenten met mobiliteit (ICVM), die op 8 en 9 september werd gehouden in de Manuel António da Mota Foundation.

Volgens Carlos Miguel is het de bedoeling dat het toezicht kan worden uitgeoefend "via radars, met medewerking van gemeentelijke inspecteurs, of met medewerking van het PSP of het GNR via een protocol, zoals nu gebeurt met het parkeertoezicht".


Gevraagd naar de termijnen voor deze maatregel van decentralisatie van bevoegdheden, en erkennend dat hij "zeer optimistisch" was, schatte hij dat er "tot het einde van dit jaar" voorwaarden zullen zijn om de "dialoogfase af te sluiten" en voorstellen te doen voor bespreking in de Raad van Ministers.

"We zijn er nog mee bezig, en we moeten de dialoog aangaan met andere ministeries, met name met het ministerie van Binnenlandse Zaken," zei Carlos Miguel, die het toezicht heeft over de gemeenten in het ministerie van Territoriale Cohesie.

Carlos Miguel gaf als voorbeeld de invoering van de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur, of de installatie van verkeersdrempels en andere stedelijke maatregelen.


Op de vraag of deze maatregel deel uitmaakt van een nieuw pakket decentralisatiemaatregelen, wees Carlos Miguel dit van de hand. Hij sprak van "een specifieke bevoegdheid" en gaf toe dat een parallelle studie zal worden uitgevoerd.

Hij zei dat de kwestie van de kosten van de decentralisatie van deze maatregel nog niet was behandeld, maar schatte in dat "het iets is dat voor de gemeenten geen groot probleem zal zijn".

"Als we Lissabon als voorbeeld nemen, is het een investering die op korte termijn te dragen is. Ik denk niet dat dit het probleem zal zijn", zei hij tegen verslaggevers, verwijzend naar de inkomsten uit boetes.


Meer geavanceerd is "het proces van de boetes die voortvloeien uit het parkeren", waarvan de regering van plan is dat de gemeenten de bevoegdheden kunnen delegeren aan de intercommunales (CIM's), "met winst op het vlak van efficiëntie en zelfs monetaire winst".

"Het is iets dat zeer binnenkort zal gebeuren", vertelde Carlos Miguel aan verslaggevers.

De gouverneur is van mening dat de maatregel "doorgang zal vinden", aangezien de ANMP "er volledig achter staat".