Несмотря на то, что этот процесс займет много времени и средств, CTI утверждает, что после завершения процесса деактивации аэропорта на его месте может появиться новый, более зеленый городской район.

Согласно отчету, на который ссылается Público, на площади в 700 000 квадратных метров могут быть построены жилые дома (более двух тысяч квартир), а также офисы, магазины, туристическое жилье, отель и торговый центр.

Эта возможность, по которой комиссия провела финансово-экономический анализ и анализ затрат и выгод, показывает рентабельность и позволяет осваивать землю после закрытия аэропорта.

Существуют три гипотезы: полное перепрофилирование земли (все 477 гектаров превращаются в зеленую зону), монетизация исключительно застроенной территории (7 процентов от общей площади) и монетизация 14,7 процента площади, пригодной для застройки.

Последний вариант будет наиболее выгодным, утверждает CTI, указывая на общие затраты в размере 342 миллионов евро на пересдачу земли и доход в 510 миллионов евро (нетто) за счет операций с недвижимостью и повторного использования земли, что может привести к положительному финансовому эффекту в размере около 168 миллионов евро.

В этом варианте CTI учитывает, что "риски, связанные с операцией такого масштаба, могут привести к отклонениям, особенно в расходах на дезактивацию".

В соответствии с этим вариантом 407 гектаров будут превращены в зеленые зоны, а более 700 квадратных метров станут городской территорией, с предложением по разделению пространства: более половины - под офисы (55,5 %), 39 % - под жилье, 4,5 % - под торговый центр и 1 % - под гостиницы.