Miguel Cruz säger att arbetena på linjen Beira Alta och den södra internationella korridoren kommer att slutföras i år och att Ferrovia 2020 avslutades 2023 med 90 % färdigställande och att inga gemenskapsmedel förlorades.

"Ferrovia 2020 avslutade december 2023 lite under 90 %, men vi får inte glömma att vi redan för en tid sedan fattade beslutet att ta bort vissa projekt, av olika skäl. Eftersom det fanns förseningar, men också för att maximera användningen av gemenskapsmedel, har vissa investeringar nu gått in i programmen för 2030. Med tiden har vi lagt till en del kompletterande investeringar till Ferrovia 2020, men de investeringar som är mest synliga förväntas vara slutförda 2024. Detta är fallet med Beira Alta-linjen och den södra internationella korridoren. Denna korridor är uppdelad i flera projekt och ett av dem är lite mer försenat och det är där vi för närvarande fokuserar", säger Miguel Cruz.


Tjänstemannen avslöjade också att den nya uppskattningen av det belopp som ska betalas i expropriationer för byggandet av höghastighetsbanan inte bör överstiga 250 miljoner euro. När det gäller PRR garanterade han att alla milstolpar och tidsmål uppfylls och att alla anbudsförfaranden som inleddes i PRR vanns av portugisiska företag. Totalt har IP 463 miljoner euro för 27 motorvägsprojekt och 49 miljoner för järnvägsarbeten.