کیا سانترم میں ایک نیا ہوائی اڈا ہو سکتا ہے؟

ایکسپریسکے مطابق، اس جمعہ گروپ نے تین سال کے لئے منصوبے کی امکانات کا مطالعہ کیا ہے، جو مراحل میں لاگو کیا جائے گا، صرف ایک رن وے اور ایک ارب سے کم یورو کی ایک اندازے کے مطابق سرمایہ کاری کے ساتھ، ایک علاقائی بنیادی ڈھانچے کے ساتھ شروع ہوتا ہے، عوامی پیسے کے کسی بھی انجکشن کے بغیر.

تاہم، نجی شعبے کا حساب لگانے کے باوجود کہ اس منصوبے کو پورٹ ٹیکس کے ذریعے پہلے سے ہی لاگو کیا جائے گا، یہ اطلاع دی گئی ہے کہ ریاست کی شمولیت ناگزیر ہو گی، جیسے ہی بنیادی ڈھانچے کو لائسنس دینے اور دینے کی بات آتی ہے، مثال کے طور پر، قومی کے منصوبے کی حیثیت دلچسپی.

ایکدستاویز کے مطابق جس میں ایکسپسو تک رسائی حاصل تھی، اس گروپ میں قومی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کے ساتھ ساتھ ایک بڑے پرتگالی گروپ کی شرکت شامل ہے جو شناخت نہیں کی جاتی ہے.

دستاویزمیں وضاحت کی گئی ہے کہ “دنیا بھر میں آپریٹرز اور ٹائر ون سرمایہ کاروں کی جانب سے دلچسپی ظاہر کی گئی ہے، جو دو سالوں سے مطالعے کی تیاری اور ترقی میں مندرجہ ذیل اور/یا حصہ لے رہے ہیں اور جو نئے ہوائی اڈے کی سرمایہ کاری اور انتظام کے لئے گروپ میں شامل ہونے میں دلچسپی رکھتے ہیں"۔

آگےبڑھنے کے لیے نئے ائیرپورٹ کی تعمیر کو اے این اے سے اجازت کی ضرورت نہیں ہوگی کیونکہ تجویز کردہ مقام اے این اے کے علاقے سے باہر ہے۔

سرمایہکاروں کے گروپ منصوبے ماحولیاتی خطرات لاحق یا Santarem کی آبادی کی صحت کے لئے کوئی خطرہ لاحق نہیں ہے کہ دلیل ہے.

اپنےپہلے مرحلے میں، ایک رن وے کے ساتھ، اجتماعی اندازہ لگایا گیا ہے کہ نئے ہوائی اڈے میں تقریبا 10 ملین مسافروں کی خدمت کرنے کی صلاحیت ہوگی، اس کے بعد توسیع تین رن ویز کے لیے منصوبہ بندی کی جائے گی جس کی گنجائش 100 ملین مسافروں کی ہے، اس طرح ایک نیا لزبن بین الاقوامی ہوائی اڈا بن گیا۔

ایکسپریسکی رپورٹ ہے کہ حکومت پہلے ہی اس تجویز سے آگاہ ہے، لیکن ابھی تک عوامی طور پر رد عمل نہیں کیا ہے.