پرتگال میں تیز رفتار ریل کے لئے کیا منصوبہ ہے؟

یہ منصوبے پہلے ہی شائع ہوچکے ہیں، اور اب یہ سمجھنا ممکن ہے کہ پرتگال میں، یعنی لزبن اور پورٹو کے درمیان، نام نہاد “لنہا ڈو نورٹی” پر کس قسم کا کام کیا جائے گا۔

یہ کیوں ضروری ہے؟

لزبن اور پورٹو کے درمیان ٹرین لائن، لنہا ڈو نورٹ، وہ لائن ہے جہاں ملک میں سب سے زیادہ ٹرینیں گردش کرتی ہیں، چاہے فریٹ ٹرینوں یا مسافروں کے لئے۔ پرتگالی حکومت کے مطابق، پرتگال میں گردش کرنے والی سامان کی نقل و حمل کرنے والی 90 فیصد ٹرینیں لنہا ڈو نورٹ کے ذریعے سفر کرتی ہیں۔ جب مسافروں کی بات آتی ہے تو، پرتگال میں 50 فیصد سے زیادہ مسافر پورٹو کیمپانہن اور لسبوا اوریئنٹ اسٹیشنوں کے درمیان بھی گردش کرتے ہیں۔

تمام کوششوں کے علاوہ، مزید ٹرینیں لائن پر گردش نہیں کرسکتی ہیں، اور واحد آپشن جو باقی ہے وہ ایک متبادل ریلوے کی تعمیر کرنا ہے تاکہ پیش کش میں اضافہ ہوجائے اور آبادی میں اس علاقے میں ٹرین خدمات کی وسیع پیمانے پر گردش ہو۔

حکومت کی منصوبہ بندی کیا ہے؟

کاموں کو تین مختلف مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے، جو سبھی 2030 کے بعد ختم ہوجائیں گے، اس کا مطلب یہ ہے کہ کام چھ سال سے زیادہ عرصے تک کیے جائیں گے۔

پہلا مرحلہ، جو 2028 تک ختم ہوسکتا ہے، میں کوئمبرا کے ضلع میں پورٹو اور سوری کے درمیان ایک نئی ریلوے کی تعمیر شامل ہے۔ اس مرحلے کو دو حصوں میں تقسیم کیا جائے گا، جس سے آویرو ضلع میں پورٹو اور اوی £ کے درمیان ٹریک کی تعمیر سے شروع ہوگا۔ اس تعمیر کے لئے، ایک بین الاقوامی عوامی ٹینڈر پہلے ہی شروع ہوچکا ہے۔

دوسرا مرحلہ، جو 2030 کے آخر تک ختم ہوسکتا ہے، کا مقصد ریلوے کے اس حصے کی تعمیر کرنا ہے جو لزبن ضلع میں سوری سے کارگادو تک جاتا ہے۔

تیز رفتار ریلوے کی تعمیر کا آخری مرحلہ 2030 کے بعد، کارگادو سے لزبوا اوریئنٹ اسٹیشن تک کے ٹریل کی تعمیر کے ساتھ ختم ہوگا۔

انفراسٹرٹوراس ڈی پرتگال (آئی پی) کے مطابق، ایک ڈبل ریلوے بنایا جائے گا، لہذا ٹرینیں سفر کے دوران عبور کر سکتی ہیں، بغیر کراسنگ پوائنٹس پر رکنے کی ضرورت کے ۔

تعمیر میں آبیرین گیج (1688 ملی میٹر) کی پیمائش کے تحت ریلوے کا استعمال ہوگا، کیونکہ دیگر طویل سفر کی ٹرینیں، جیسے انٹرسیڈیڈس اور الفا پینڈولر نئی ریلوے پر گردش کریں گی، جس سے پرتگال میں گردش کرنے والی دیگر ٹرینوں میں پیش کش میں اضافہ ممکن ہوگا۔ یہ اقدام ٹرین میں کچھ تاخیر کو حل کر سکتا ہے جس کے بارے میں بہت سے مسافر شکایت کرتے ہیں۔

ٹرینیں کہاں رک جائیں گی؟

تیز رفتار ٹرین کا بنیادی مقصد براہ راست سفر کرنا ہے، بغیر پورٹو سے لزبن تک رکنے کے بغیر، اور دوسری راست۔ تاہم، کچھ ٹرینیں سفر کے دوران کچھ اسٹاپ کردیں گی۔ توقع کی جارہی ہے کہ کچھ ٹرینیں ویلا نووا ڈی گیا، اویرو، کوئمبرا اور لیریا میں رک جائیں گی۔

مذکورہ شہروں میں ٹرینوں کے رکنے کے ل the، اس منصوبے کا ایک حصہ ٹرین اسٹیشنوں کی تنظیم نو کرنا اور ضرورت پڑنے پر نئے بنانا ہے۔ اس طرح، آویرو، کوئمبرا-بی اور لیریا اسٹیشنوں کی تشکیل نو کی جائے گی، لہذا تیز رفتار ٹرین میں رکنے اور مسافروں کو اتارنے اور وصول کرنے کی شرائط موجود ہیں۔

پورٹو ضلع میں، ولا نووا ڈی گیا میں، سانٹو اوڈیو میں ایک نیا زیر زمین ٹرین اسٹیشن تعمیر کیا جائے گا، جہاں ایک میٹرو اسٹیشن بھی ہے۔ ولا نووا ڈی گیا سے پورٹو تک، ٹرین آہستہ رفتار سے سفر کرے گی، کیونکہ ٹرمینل اسٹیشن (پورٹو-کیمپن £) قریب ہے۔

تیز رفتار ٹرین سے لوگ کتنا وقت بچائیں گے؟

یہ پیش گوئی کی جاتی ہے کہ تیز رفتار ٹرین زیادہ سے زیادہ 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گردش کرے گی، لہذا یہ فضائی ٹریفک اور دیگر متبادلات جیسے سڑک ٹرانسپورٹ کے ساتھ مقابلہ کرسکتی ہے۔

کہ ٹرینیں تعمیراتی مراحل کے بعد نئی ریلوے پر گردش شروع کردیں گی، پہلا مرحلے کے بعد، پورٹو لزبن کا سفر دو گھنٹوں میں کیا جائے گا، جو موجودہ سفر کے وقت سے تقریبا 50 منٹ کم ہے۔ دوسرے مرحلے کے بعد تیز رفتار ٹرین کے ساتھ دو مختلف خدمات چلتی ہوں گی: ایک بغیر اسٹاپ، اور دوسری چار اسٹاپ کے ساتھ۔

براہ راست سفر 1 گھنٹہ 19 منٹ میں کیا جائے گا، جبکہ آویرو، کوئمبرا-بی اور لیریا میں اسٹاپ کے ساتھ سفر میں صرف 1 گھنٹہ 45 منٹ لگیں گے۔

مسافروں کے لئے تمام فوائد کے علاوہ، لزبن کا سفر کرتے وقت لیریا کی آبادی کو اضافی فائدہ ہوسکتا ہے، کیونکہ فی الحال لیرا سے لزبن تک ٹرین کا سفر چار مختلف ٹرینوں کے ساتھ چار گھنٹے سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔

کیا ٹکٹ مہنگے ہوں گے؟

پرتگالی حکومت اس معلومات کے ساتھ آگے بڑھ سکتی ہے، کیونکہ ابھی تک تیز رفتار ٹرینوں کی آپریشن کمپنی کا انتخاب نہیں کیا گیا ہے، حالانکہ یہ معلوم ہے کہ سی پی ٹرینوں کو چلانے کے لئے عوامی ٹینڈر میں حصہ لیے گا۔

تاہم، پرتگالی حکومت کے ذریعہ شائع کردہ ایک سوال و جواب میں، یہ توقع کی جارہی ہے کہ تیز رفتار ٹرینوں میں لاگو ہونے والی قیمتیں جیسی ہوں گی جو لوگ الفا پینڈولر کے سفر کے دوران ادائیگی کرنے کے عادی ہیں۔

دوسرے منصوبے

مذکورہ تمام کاموں کے علاوہ، آئی پی نے مطلع کیا ہے کہ لنہا ڈو نورٹ میں کچھ دوسرے کام کیے جائیں گے۔

ریلوے، جسے لیریا میں لنہا ڈو اوسٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، کو نقل کیا جائے گا لہذا ایک ہی وقت میں مزید ٹرینیں گردش کرسکتی ہیں۔ اسی طرح کے کام الورکا اور ازمبوجا سے، لزبن اور ٹاویرو اور کوئمبرا-بی، کوئمبرا میں کیے جائیں گے۔

کیا یہ کبھی ختم ہوجائے گا؟

پرتگال میں محسوس ہونے والے سیاسی بحران، اور حکومت کی تبدیلیوں کے ساتھ، عام آبادی اور وزرا دونوں ان منصوبوں کے نتیجہ دیکھنے کے خواہاں ہیں جن پر پہلے ہی دستخط کیے گئے ہیں اور انجام دیئے جارہے ہیں۔

انٹینیو کوسٹا نے، 12 جنوری کو، عوامی ٹینڈر کے افتتاح کے دوران مستقبل کے وزراء کو ٹائم ٹیبل اور ڈیڈ لائن پر قائم رہنے کا مشورہ دیا، تاکہ آبادی نئی خدمات کا استعمال کرسکے جیسا کہ ان سے وعدہ کیا گیا تھا۔

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos