在一份声明中，这家爱尔兰航空公司谴责了 "全日空提出的从2023年开始将机场费用提高15%的建议"，认为 "费用的增加将损害葡萄牙旅游业的复苏"。

瑞安航空认为，"全日空已经很高的机场费没有理由增加15%，特别是在葡萄牙航空和旅游交通在大流行病后仍在恢复，应该用较低的机场费来支持"。

周二，隶属于法国Vinci公司的全日空证实，在TAP批评该决定后，它 "提出了一项更新规范的机场费用的建议，生效日期为2023年2月1日，遵循特许权合同中规定的2023年至特许权结束期间的新模式"，。

瑞安航空葡萄牙主管Elena Cabrera在一份声明中认为，"全日空没有理由过度增加机场费用，特别是在葡萄牙仍在从大流行病中恢复的时候"。

该官员指出："全日空应该效仿其欧洲同行，降低费率以帮助刺激交通和旅游业的恢复，例如西班牙的Aena公司，该公司目前正在将其交通恢复计划从夏季扩展到冬季，加强西班牙旅游业的恢复"。

周二，全日空航空公司表示，它在大流行期间对机场费用进行了 "大幅削减"，今年已向航空公司退还了1300万欧元。

在同一份说明中，机场经理说，"为2023年提出的价值显示，亚速尔群岛每位乘客增加0.35欧元，马德拉群岛0.79欧元，波尔图0.81欧元，法罗0.80欧元，里斯本1.53欧元"，并补充说，"该建议代表了10.81%的平均增长，这通常是按照通货膨胀率的增长和与葡萄牙国家的特许合同规定的规则。

该建议现在将被征求意见，并必须得到国家民航局（ANAC）的批准。