这个奖项是彭博慈善机构为庆祝6月3日举行的世界自行车日而在纽约首次颁发的。

因此，里斯本现在已经获得了40万美元的奖金。这笔钱计划用于帮助建设高质量的自行车基础设施，并为里斯本居民和游客提供更好的可持续选择。(BICI)的目的是帮助里斯本提高骑行率，并通过设计车道的方式促进社区内的福祉。该奖项还包括全球设计城市倡议（GDCI）的帮助，他们是项目开发、设计自行车框架、数据收集和居民研究方面的专家。

里斯本美丽的建筑有很多优点，但也有缺点，特别是对骑自行车的人来说，其狭窄而陡峭的鹅卵石街道，对于骑自行车通勤的人或探索里斯本的游客来说不是最好的。为了能够设计出所有类型的人都能使用的自行车道，确实需要GDCI的帮助。

在一份新闻稿中，（GDCI）的执行董事Skye Duncan告诉《葡萄牙新闻》："建设安全、连通的自行车网络是一种普遍需求，它有利于人们的身体健康、心理健康和幸福感，就像它有利于环境和经济一样"。

研究表明，一个拥有高端自行车发展的城市创造了社会和环境效益，这反过来又给公众带来了更快乐和更健康的生活方式。自从几年前从Covid-19封锁中走出来后，这一点对里斯本的居民来说比以往任何时候都要明显。

彭博慈善机构/GDCI将于6月26日至29日在伦敦与里斯本和九个城市的代表会面，开始规划进程并讨论十个目的地之间的想法。

Bloomberg LP的创始人Michael R. Bloomberg在一份新闻稿中告诉《葡萄牙新闻》："这些使自行车更安全、更方便的建议将需要强有力的技术援助。这十个城市取得的进展将有助于清洁空气，保护环境，也将推动经济增长"。

希望这个由彭博社今年首次创建的倡议能够取得成功，因为它不仅能帮助里斯本，还能帮助其他经济规模小得多的城市，这些城市需要资金以便能够为自行车和可持续生活建设现代基础设施。

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A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn