据Diário da República 报道，新的公共交通社会通票 "Circula PT "将向 "全国各地以及低收入乘客、长期失业者或残疾程度大于等于 60%的乘客提供 50%和 25%的折扣"。

目前，"社会通票+"仅在里斯本和波尔图大都市区使用，在这两个地区，老年人团结补助金（CSI）和社会融合收入（RSI）的受益人可享受联运票价 50%的折扣。目前，月补助总额等于或低于社会补助指数（IAS）1.2 倍的养老金领取者也可享受 25% 的票价减免，到 2025 年将减至 627 欧元。

领取失业救济金和社会失业救济金的人，其救济金不超过 627 欧元，以及家庭月均收入等于或低于该水平的公民，也可享受 25%的票价折扣。

随着 "Circula PT "计划的实施，这些优惠现在将适用于全国，并将涵盖残疾程度等于或大于 60%的人，他们的通票价格将降低 50%，以及长期失业者，他们将享受 25%的折扣，条件是明年家庭平均月收入等于或低于平均月收入的 1.2 倍（相当于 627 欧元）。

"共和国日报》指出："考虑到运营商或交通管理部门已经通过公共客运集体激励计划（Incentiva+TP）推广的折扣，Circula PT 的折扣价格与当前车票的价格一致。

它明确指出，"在有联运标题的情况下，Circula PT 只适用于这些标题，而不适用于任何单式标题"。而且，如果现行运价已经为 65 岁以上的老年人或乘客提供了折扣，那么对于符合这些要求的受益人而言，这些运价必须有效。该法令还指出，"Circula PT "不适用于 "绿色铁路通票"，该通票只需 20 欧元即可乘坐除 Alfa Pendular 列车以外的所有列车。

至于对公共交通公司的经济补偿，将由里斯本和波尔图的大都市区（AM）以及市际社区（CIM）进行相应的计算。根据该法令，"里斯本和波尔图大区（AM）和市镇间社区（CIM）必须在每月最后一天之前，将计算出的各交通票务发行实体的经济补偿金额发送至交通与运输研究所（IMT）"。

然后，"IMT 在最长不超过 20 天的时间内汇总信息，将符合资助条件的金额通知财政和金融总局（DGTF），后者在最长不超过 30 天的时间内将这些金额转给 AM、CIM 和 CP"。