埃武拉市长卡洛斯-平托-德-萨（Carlos Pinto de Sá）在接受卢萨通讯社采访时表示，地铁公交项目是公共交通联盟审查提案中的建议，该提案已经提交，目前正在进行公开讨论。


他总结道："这是一种公共交通，有自己的车道，优先于所有交通，可以节省时间，并为城市提供另一种交通方式，使许多人可以不开私家车"。


Pinto de Sá 承认，"这是一个雄心勃勃的长期项目，但对建设埃武拉的未来至关重要"，因此 "需要深入讨论 "如何实施该项目并获得相应的资金。


PU 审查协调员豪尔赫-卡瓦略（Jorge Carvalho）在接受卢萨社采访时也解释说，地铁公交项目涉及一种电动公交车在 "专用和专属通道 "上的循环，"相对于其他线路具有优先权"。


根据这位城市规划专家的说法，拟议的地铁巴士路线长 14.5 公里，有几个站点，"基本上是环形的，有两条轴线，一条向北，另一条向南"。


豪尔赫-卡瓦略（Jorge Carvalho）在谈到对埃武拉公共服务单元（PU）的审查时强调，现在提出的建议 "开始以公共交通走廊的理念为基础构想城市的发展"。


他说："整个城市的设计是有顺序的，主要是步行通道，然后穿过广场，人们在广场上相遇，我们可以在广场上激发城市体验"。


PU审查协调员总结说，该文件为埃武拉提出了 "新的交通模式"，以地铁为基础，"以顺畅的交通轴线为依托，将阿连特茹地区的城市各个部分连接起来"。


据该市市长称，从 "维护集体利益和与私人资源兼容的角度 "出发，对埃武拉公共交通系统（PU）的审查建议将提交公众讨论。


不过，市长预计，在今年 9 月或 10 月举行的下届市政选举之前，不可能在本届任期内批准该计划。