Die 2023-veldtog vir die historiese trein op die Douro -lyn het op 8 Julie begin en eindig op 29 Oktober.

“Ons sal 'n winsgewendheid van meer as 180 duisend euro hê, terwyl daar verlede jaar 'n verlies van meer as 30 duisend euro was,” het Pedro Moreira gesê.

Positiewe resultate wat, soos hy verduidelik het, voortspruit uit 'n hervorming van die toeristeproduk wat “baie werk behels” deur die interne spanne van CP - Comboios de Portugal en sy verskillende departemente, uit die gebiede van instandhouding, bedrywighede, kommersiële en kommunikasie.

“Hulle het hierdie produk geoptimaliseer en dit het winsgewend geword en net met die reise wat ons tot dusver verkoop het, wat ons vertel dat ons 'n winsgewendheid van meer as 180 duisend euro sal hê”, het hy daarop gewys.

Die Douro Historic Trein-program het aan die einde van die 90's begin.

Die trein reis deur die UNESCO- wêrelderfenisgebied, tussen die stasies Peso da Régua (distrik Vila Real) en Tua (distrik Bragança) en stop in die dorpie Pinhão (Alijó).

Van@@

jaar is 'n vennootskap gemaak met die munisipaliteite Peso da Régua, Alijó en Carrazeda de Ansiães, waarbinne produkte soos glase Portwyn of Favaios-muscatel aan boord van die trein aangebied word, en om die streek te bevorder, sowel as tradisionele lekkers.

“Ons betrek die streek meer, maak die trein aantrekliker en bied ook meer dienste in vergelyking met die vorige jaar. Dit is 'n ware sukses”, beklemtoon die persoon in beheer, wat ook die vennootskappe met toerisme-agentskappe uitgelig het.

Die spoortoerisme-ervaring word geïntegreer in ander toeristepakkette, wat bootuitstappies en verblyf in die streek insluit.