La campagna 2023 del Treno Storico della Linea del Douro è iniziata l'8 luglio e terminerà il 29 ottobre.

"Avremo una redditività di oltre 180 mila euro, mentre l'anno scorso c'è stata una perdita di oltre 30 mila euro", ha dichiarato Pedro Moreira.

Risultati positivi che, come ha spiegato, derivano da una riformulazione del prodotto turistico che "ha comportato un grande lavoro" da parte dei team interni di CP - Comboios de Portugal e dei suoi diversi dipartimenti, dalle aree di manutenzione, operazioni, commerciale e comunicazione.

"Hanno ottimizzato questo prodotto e lo hanno reso redditizio e solo con i viaggi venduti finora, il che ci dice che avremo una redditività di oltre 180 mila euro", ha sottolineato.

Il programma del Treno Storico del Douro è stato avviato alla fine degli anni '90. Il treno viaggia attraverso il patrimonio mondiale dell'UNESCO.

Il treno viaggia attraverso il Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO , tra le stazioni di Peso da Régua (distretto di Vila Real) e Tua (distretto di Bragança), fermandosi nel villaggio di Pinhão (Alijó).

Quest'anno è stato stretto un partenariato con i comuni di Peso da Régua, Alijó e Carrazeda de Ansiães, nell'ambito del quale, per promuovere la regione, vengono offerti a bordo del treno prodotti come bicchieri di vino di Porto o di moscato di Favaios, oltre a dolci tradizionali.

"Stiamo coinvolgendo maggiormente la regione, rendendo il treno più attraente e offrendo anche più servizi rispetto all'anno precedente. È un vero successo", ha sottolineato il responsabile, che ha anche evidenziato le collaborazioni con gli enti turistici.

L'esperienza del turismo ferroviario viene integrata in altri pacchetti turistici, che comprendono gite in barca e soggiorni nella regione.