Betrokke by die uitbreiding is die lyne ISMAI - Muro - Trofa (metro na Muro en 'metrobus' na Paradela), Gondomar II (Dragão - Souto), ISMAI, Maia II (Roberto Frias - Parque Maia - Aeroporto) en São Mamede (IPO - Estádio do Mar).

Die verbinding met Trofa sluit die Ribela-, Muro-, Serra-, Bougado-, Pateiras-, Trofa Sul- en Paradela-stasies in, vir 'n totaal van 10,22 kilometer.

Die Gondomar II-lyn, geheel en al in metro, sluit die São Roque-, Cerco-, Lagarteiro-, Lagoa-, Valbom-, Hospitaal Fernando Pessoa-, Oliveira Martins- en Souto-stasies in, met 'n lengte van 6,9 kilometer.

Vir die São Mamede-lyn, ook heeltemal beplan in konvensionele metro, sluit dit die stasies IPO II, ISCAP, São Mamede, Pedra Verde, Elaine Sanceau, Xanana Gusmão, São Gens, Senhora da Hora II en verbinding met die Estádio do Mar-stasie, met 6,55 kilometer

Ten slo

tte stel die Maia II twee oplossings voor, beide vir konvensionele metro en 'metrobus': die eerste met 13,01 kilometer stasies en die 'metrobus'

14,3 kilometer en 18 stasies.

In beide gevalle word die stasies beplan vir Roberto Frias, Hospitaal São João II, Pedrouços, Giesta, São Gemil, Caverneira, Águas Santas, Milheirós, Gueifães, Maninhos, Catassol, Chantre, Parque Maia II, Espido, Ponte de Moreira, Verdes II en, indien die 'metrobus' gekies word, Botica, II en Aeroporto (BRT).

Die kontraksie van aanvanklike studies vir die nuwe Porto Metro-lyne, wat in Gondomar aangebied word, kan tot 10 miljoen euro kos, volgens die regeringsbesluit wat vandag in werking tree.