पोर्टो मेट्रो विस्तार कार्यों की घोषणा

विस्तार में इस्माई - मुरो - ट्रोफा (मेट्रो से मुरो और 'मेट्रोबस' से पाराडेला), गोंडोमर II (ड्रैगो - सूटो), इस्माई, माइया II (रॉबर्टो फ्रैस - पार्के माइया - एयरोपोर्टो) और साओ मामेड (आईपीओ - एस्टाडियो डो मार) लाइनें शामिल हैं।

ट्रोफा के कनेक्शन में कुल 10.22 किलोमीटर के लिए रिबेला, मुरो, सेरा, बोगाडो, पटेरास, ट्रोफा सुल और परडेला स्टेशन शामिल हैं।

गोंडोमर II लाइन, जो पूरी तरह से मेट्रो में है, में साओ रोके, सेर्को, लागार्टेइरो, लागो, वालबॉम, हॉस्पिटल फर्नांडो पेसोआ, ओलिवेरा मार्टिंस और साउटो स्टेशन शामिल हैं, जिनकी लंबाई 6.9 किलोमीटर है।

साओ मामेडे लाइन के लिए, जिसे पूरी तरह से पारंपरिक मेट्रो में भी योजनाबद्ध किया गया है, इसमें स्टेशन IPO II, ISCAP, साओ मामेडे, पेड्रा वर्डे, ऐलेन सैंसेउ, ज़ानाना गुसमो, साओ जेन्स, सेन्होरा दा होरा II और एस्टाडियो डो मार स्टेशन से कनेक्शन शामिल हैं, जिसमें 6.55 किलोमीटर

की दूरी है अंत में, माइया II लाइन पारंपरिक मेट्रो के लिए दो समाधान प्रस्तावित करती है और 'मेट्रोबस': 13.01 किलोमीटर और 16 स्टेशनों के साथ पहला और 'मेट्रोबस' 14.3 किलोमीटर और 18 स्टेशनों के साथ।

किसी भी स्थिति में, रॉबर्टो फ्रैस, अस्पताल साओ जोओ II, पेड्रौकोस, गिएस्टा, साओ जेमिल, कैवर्नेरा, अगुआस सैंटास, मिलहेइरोस, गुइफास, मैनिन्होस, कैटासोल, चांट्रे, पार्के माइया II, एस्पिडो, पोंटे डी मोरेरा, वर्डेस II और, यदि मेट्रोबस को चुना जाता है, बोटिका II और एयरोपोर्टो (BRT)।

आज लागू होने वाले सरकारी फरमान के अनुसार, गोंडोमर में प्रस्तुत नई पोर्टो मेट्रो लाइनों के लिए प्रारंभिक अध्ययनों के अनुबंध की लागत 10 मिलियन यूरो तक हो सकती है।