“Die voortdurende vertragings in die metrowerke is die grootste struikelblok vir sirkulasie in Lissabon. Inwoners van Lissabon aanvaar nie hierdie vertragings nie. As president van die Kamer eis ek dat daar 'n openbare plan is wat dringend geïmplementeer word. As dit nie die geval is nie, sal ek van die regering moet eis dat werk in sekere gebiede van die stad onmiddellik gestaak word,” het Carlos Moedas gesê

.

In 'n onderhoud met TSF en Dinheiro Vivo Saterdag het die president van Metropolitano de Lisboa, Vítor Domingues do Santos, onthul dat die stad nuwe beperkings sal ondervind as gevolg van uitbreidingswerke, veral in die riviergebied, langs Cais do Sodré, en dat die tydelike sluiting van Avenida 24 de Julho in Alcântara verleng sal word.

Die amptenaar het erken dat die beperkings implikasies vir CP- en Carris-kliënte sal hê, maar dat dit die “koste van vordering” is.

“Weereens onthul hierdie vertragings die belangrikheid daarvan dat die Lissabon-metro deur die stadsraad van Lissabon bestuur word en nie deur die regering nie”, herhaal die burgemeester van PSD.

Die nuwe sirkellyn van die Metropolitano de Lisboa, wat die Rato-stasie met Cais do Sodré sal verbind, in 'n uitbreiding van nog twee kilometer van die netwerk, sal 'n sirkelring in die middel van Lissabon skep, en koppelvlakke wat verskeie vervoermaniere kombineer en integreer.

Die Lissabon Metropolitan werk daagliks met vier lyne: Geel (Rato - Odivelas), Groen (Telheiras - Cais do Sodré), Blou (Reboleira - Santa Apolónia) en Rooi (Lughawe - São Sebastião).

Normaalweg loop die metro tussen 06:30 en 01:00.

Verwante artikel: Lissabon metrowerke