„Întârzierile constante ale lucrărilor de metrou reprezintă cel mai mare obstacol în calea circulației în Lisabona. Locuitorii din Lisabona nu acceptă aceste întârzieri. În calitate de președinte al Camerei, cer să existe un plan public care să fie pus în aplicare urgent. Dacă nu este cazul, va trebui să cer Guvernului care lucrează în anumite zone ale orașului să fie oprit imediat”, a spus Carlos Moed

as.

Într-un interviu acordat TSF și Dinheiro Vivo sâmbătă, președintele Metropolitano de Lisboa, Vítor Domingues do Santos, a dezvăluit că orașul se va confrunta cu noi constrângeri din cauza lucrărilor de extindere, în special în zona râului, lângă Cais do Sodré, și că în Alcântara închiderea temporară a Avenida 24 de Julho va fi extinsă.

Oficialul a recunoscut că constrângerile vor avea implicații pentru clienții CP și Carris, dar că acestea sunt „costurile progresului”.

„Încă o dată, aceste întârzieri dezvăluie importanța gestionării metroului de la Lisab ona de Consiliul Local Lisabona și nu de Guvern”, a reiterat primarul PSD.

Noua linie circulară a Metropolitano de Lisboa, care va conecta stația Rato de Cais do Sodré, într-o extensie de alți doi kilometri a rețelei, va crea un inel circular în centrul Lisabonei și interfețe care combină și integrează mai multe moduri de transport.

Metropolitan Lisabona operează zilnic cu patru linii: Galben (Rato - Odivelas), Verde (Telheiras - Cais do Sodré), Albastru (Reboleira - Santa Apolónia) și Roșu (Aeroportul - São Sebastião).

În mod normal, metroul circulă între orele 06:30 și 01:00.

Articol asociat: funcționează metroul din Lisabona