Volgens Publituris het United Airlines die operasie gekanselleer wat op 24 Mei 2024 sou begin, tot 23 September 2024, en wat Faro direk met New York/Newark sou verbind, met vier weeklikse vlugte wat met 'n Boeing 757-200 uitgevoer word.

Volgens United spruit hierdie veranderinge uit die feit dat die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) “sommige sertifiseringsaktiwiteite” onderbreek het.

Hierdie operasie sou United die enigste Amerikaanse lugredery maak wat direk na Faro, vanaf New York/Newark, vlieg.

Volgens inligting wat in die Noord-Amerikaanse pers versprei, het United nie die roete heeltemal uitgeskakel nie, wat bevestig dat dit “die operasie tot volgende somer uitstel”.

“In totaal sou hierdie operasie ongeveer 25 duisend sitplekke verteenwoordig wat oor 130 vlugte versprei is”, sê Pedro Castro, direkteur van SkyExpert, 'n lugvaart-, lughawe- en toerismeadviesmaatskappy, met inagneming dat “dit 'n druppel in die see van vlugte en plekke van Faro vertrek, maar dit verteenwoordig 'n groot emmer koue water vir alles wat hierdie roete en hierdie maatskappy na die streek gebring het”.

“As daar 'n behoefte was om enige vlugte wat deur Boeing 757's bestuur word, te verminder weens die krisis met die 737 MAX en die aflewerings van hierdie vliegtuie wat reeds Ryanair geraak het, kon United byvoorbeeld gekies het om die tweede daaglikse vlug tussen New York en Porto te kanselleer. Hulle het egter verkies om hierdie nuwe bestemming te kanselleer. Dit stem ooreen met die tipiese gedrag van maatskappye: in geval van twyfel verkies hulle om wat reeds bestaan te konsolideer as om nuwe bestemmings oop te maak wat duplisering van hulpbronne en belegging vereis,” beklemtoon Pedro Castro

.

“Amerikaanse toeristetalle het noemenswaardige ontwikkeling in die Algarve beleef, maar sonder direkte en onophoudelike lugtoegang word hul groei moeiliker. Om 'n Amerikaanse maatskappy te vlieg, sal selfs beter wees as gevolg van hul oorheersing van die mark en verkope in die Verenigde State,” beklemtoon die direkteur van SkyExpert.

Pedro Castro sluit af: “As ek die direkteur van Algarve Tourism was, sou ek probeer om Azores Airlines te lok om die tye van die nuwe Faro-Ponta Delgada-vlugte te verhoog, verleng en/of aan te pas om met die vlugte van Ponta Delgada na die lughawe van JFK te verhoog; tweedens, volgende winter sal United sy New York-Marrakech vlug met die Boeing 767 begin en slegs drie keer per week. Tradisioneel bestaan Air Transat se Toronto-Faro-vlugte al jare lank en begin vervoer van senior en gholfspelers wat op soek is na sagte temperature om die winter deur te bring. Dit kan 'n geleentheid wees wat Algarve-toerisme kan help om sy seisoenaliteit te bekamp”.

Verwante artikel: Direkte