Volgens Publituris heeft United Airlines de operatie geannuleerd die zou starten op 24 mei 2024, tot 23 september 2024, en die Faro rechtstreeks zou verbinden met New York/Newark, met vier wekelijkse vluchten uitgevoerd met een Boeing 757-200.

Volgens United zijn deze wijzigingen het gevolg van het feit dat de Federal Aviation Administration (FAA) "enkele certificeringsactiviteiten" heeft onderbroken.

Deze operatie zou United de enige Amerikaanse luchtvaartmaatschappij maken die rechtstreeks naar Faro vliegt vanaf New York/Newark.

Volgens informatie die in de Noord-Amerikaanse pers circuleert, heeft United de route niet helemaal geschrapt, maar bevestigt het dat het "de operatie uitstelt tot volgende zomer".

"In totaal zou deze operatie ongeveer 25 duizend retourstoelen vertegenwoordigen, verdeeld over 130 vluchten", zegt Pedro Castro, directeur van SkyExpert, een adviesbureau op het gebied van luchtvaart, luchthavens en toerisme. "Dit is een druppel op de gloeiende plaat van vluchten en plaatsen die vanuit Faro vertrekken, maar het is een enorme emmer koud water voor alles wat deze route en deze maatschappij de regio hebben gebracht".

"Als het nodig was om vluchten met Boeing 757's te schrappen vanwege de crisis met de 737 MAX en de leveringen van deze toestellen die Ryanair al hebben getroffen, had United er bijvoorbeeld voor kunnen kiezen om de tweede dagelijkse vlucht tussen New York en Porto te schrappen. Ze gaven er echter de voorkeur aan om deze nieuwe bestemming te schrappen. Dit komt overeen met het typische gedrag van maatschappijen: in geval van twijfel consolideren ze liever wat er al is dan nieuwe bestemmingen te openen die dubbele middelen en investeringen vereisen", benadrukt Pedro Castro.

"Het aantal Amerikaanse toeristen heeft een opmerkelijke ontwikkeling doorgemaakt in de Algarve, maar zonder directe en non-stop luchtverbinding wordt hun groei moeilijker. Het zou nog beter zijn om een Amerikaans bedrijf te laten vliegen vanwege hun dominantie op de markt en de verkoop in de Verenigde Staten", benadrukt de directeur van SkyExpert.

Pedro Castro besluit: "Als ik de directeur van Algarve Toerisme was, zou ik Azores Airlines proberen te verleiden om de tijden van de nieuwe vluchten Faro-Ponta Delgada te verhogen, uit te breiden en/of aan te passen zodat ze aansluiten op de vluchten van Ponta Delgada naar de luchthaven van JFK; ten tweede zal United volgende winter zijn vlucht New York-Marrakesh lanceren met de Boeing 767 en slechts drie keer per week. Traditioneel bestaan de vluchten Toronto-Faro van Air Transat al jaren en ze begonnen met het vervoeren van senioren en golfers die op zoek waren naar milde temperaturen om de winter door te brengen. Dit zou een kans kunnen zijn die het toerisme in de Algarve kan helpen om de seizoensgebondenheid te bestrijden".

Gerelateerd artikel: