وبإنفاق إجمالي قدره 114.5 مليون يورو، سيكون لدى مترو لشبونة 42 عربة جديدة في الخدمة في بداية العام المقبل ستكون «أكثر حداثة» و «أكثر سهولة». لن تحتوي العربات الجديدة على نوافذ أكبر وتكييف وشاشات رقمية فحسب، بل لن تحتوي أيضًا على منحدرات أو منحدرات، مما يجعل الوصول إليها أكثر سهولة لمن يعانون من ضعف الحركة.

وشدد وزير البنية التحتية في كلمته على أهمية هذا النوع من الاستثمار، مشيرا إلى أنه الأكبر في السنوات الـ 24 الماضية. يتوفر في كل وحدة ثلاثية ما مجموعه 90 مقعدًا، بما في ذلك ثلاثين مقعدًا ذا أولوية يُشار إليها بلون مختلف وتكفي لكرسيين متحركين. كما أوضح ميغيل بينتو لوز، وزير البنية التحتية والإسكان، «هناك استثمار [في المترو] لم يكن موجودًا منذ عقود. سياسة الاستمرارية والتعزيز، من أجل جعل النظام أكثر تكاملاً وكفاءة وقابلية للتنبؤ».

أطلقت متروبوليتان مناقصة عامة دولية ثانية في نهاية عام 2023 لشراء 24 وحدة ثلاثية جديدة (72 عربة) لتكملة الأسطول الحالي في ضوء توسع الشبكة، بالإضافة إلى شراء هذه الوحدات الـ 14 الجديدة.

واعترف الوزير بأنه في بعض الأحيان «هناك أسباب للشكاوى» فيما يتعلق بتشغيل المترو، لكنه ناشد الركاب أن يكونوا متسامحين، وشدد على أن «التغييرات التكنولوجية تحدث». واختتم قائلاً: «نحن نفكر في المستقبل وتحسين الخدمة العامة».