Toplam 114,5 milyon avroluk harcamayla Lizbon Metro su, önümüzdeki yılın başında “daha modern” ve “daha erişilebilir” olacak 42 yeni vagona sahip olacak. Yeni vagonlar sadece daha büyük pencerelere, klimaya ve dijital ekranlara sahip olmakla kalmayacak, aynı zamanda rampaları veya eğimleri olmayacak, bu da onları hareket engelli olanlar için daha erişilebilir hale getirecek.

Altyapı bakanı konuşmasında bu tür yatırımların önemini vurgulayarak, son 24 yılın en büyük yatırımı olduğuna dikkat çekti. Her üçlü ünitede, farklı bir renkle gösterilen ve iki tekerlekli sandalye için yeterli olan otuz öncelikli koltuk dahil olmak üzere toplam doksan koltuk mevcuttur. Altyapı ve Konut Bakanı Miguel Pinto Luz'un açıkladığı gibi, “[Metro'da] on yıllardır var olmayan bir yatırım var. Sistemi daha entegre, verimli ve öngörülebilir hale getirmek için bir süreklilik ve pekiştirme politikası”.

Metropolitan, 2023'ün sonunda, bu 14 yeni birimin tedarikine ek olarak, ağın genişlemesi ışığında mevcut filoyu desteklemek için 24 yeni üçlü ünitenin (72 vagon) satın alınması için ikinci bir uluslararası kamu ihalesi başlattı.

Bakan, metronun işleyişiyle ilgili zaman zaman “şikayet nedenleri olduğunu” kabul etti, ancak yolculardan hoşgörülü olmaları için yalvararak “teknolojik değişikliklerin gerçekleştiğini” vurguladı. Sonuç olarak, “Geleceği düşünüyoruz ve kamu hizmetini geliştiriyoruz”.