"Con el objetivo de garantizar un uso eficiente y sostenible del espacio público", a partir de hoy "el acceso de vehículos turísticos y de transporte discrecional de pasajeros a la Baixa y al Centro Histórico de Oporto estará sujeto a autorización previa", reza un comunicado enviado a las redacciones por el Ayuntamiento de Oporto.

Según la autoridad local, el objetivo de este proyecto piloto de un año de duración es "fomentar una movilidad más eficiente y selectiva en una zona de la ciudad que actualmente está sometida a una mayor presión".

"Todos los vehículos de animación turística, con capacidad superior o inferior a nueve plazas -autobuses, motos con sidecar, tuk-tuks, jeeps, coches clásicos, entre otros- tienen prohibida la circulación en la Zona de Restricción, con excepción de las empresas debidamente autorizadas por licencia municipal", explica la autoridad local.

El acceso, la circulación y la parada para recoger y dejar pasajeros podrán ser autorizados por el ayuntamiento "en función de la capacidad de la infraestructura" y de las restricciones horarias.

Las autorizaciones podrán concederse entre las 10:00 y las 17:00 horas, "salvo para eventos programados más complejos que cuenten con el apoyo municipal", y entre las 20:00 y las 08:00 horas, sólo será necesaria la comunicación previa del acceso.

El ayuntamiento añade que entre las 08:00 y las 10:00 y entre las 17:00 y las 20:00, no se autorizarán servicios ocasionales.

A partir de hoy, para las solicitudes autorizadas de vehículos de hasta nueve plazas, existen nueve lugares de estacionamiento debidamente señalizados: Rua Ferreira Borges, junto al Palácio da Bolsa; en Largo da Alfândega; Rua de Sá da Bandeira, frente al Hotel Teatro; en Campo dos Mártires da Pátria; en Rua do Dr. Ferreira da Silva (limitado al tamaño del vehículo); en Calçada da Vandoma; y en las calles de Passos Manuel, junto al Coliseu do Porto, Alexandre Herculano y dos Héroes y Mártires de Angola.

"En estos casos, los pasajeros deben ser recogidos y dejados lo más rápidamente posible, y el tiempo de permanencia en los puntos autorizados no puede exceder de seis minutos", afirma la autoridad local.

El aparcamiento de Alfândega y las terminales de Camélias y Asprela "servirán como zonas de estacionamiento para vehículos pesados de pasajeros no autorizados".

En los casos "en que el garaje del operador se encuentre dentro de la zona restringida, se permitirá el acceso siempre que se realice sin clientes ni paradas y por el itinerario más directo, y debidamente comunicado y autorizado por los servicios municipales".

Las solicitudes de autorización para la circulación de vehículos deberán realizarse a través del portal del ciudadano o en la oficina del ciudadano "con una antelación mínima de 20 días".

La zona restringida está comprendida, al norte, por las calles de Bragas y Gonçalo Cristóvão; al este, por las calles de Alegria, Fernandes Tomás y D. João IV.

Al sur, la zona está limitada por la Avenida Rodrigues de Freitas y las calles Duque de Loulé, Alexandre Herculano, Augusto Rosa, Arnaldo Gama, Clube Fluvial Portuense, Infante D. Henrique y Nova da Alfândega, y al oeste por Calçada de Monchique, Rua da Bandeirinha, Largo do Viriato, Rua da Laja y Rua do Professor Vicente José de Carvalho, Travessa do Carregal y Ruas de Diogo Brandão, Miguel Bombarda y Cedofeita.

Las restricciones fueron anunciadas el 22 de julio por el alcalde, Rui Moreira, para quien "resulta un tanto incomprensible para los ciudadanos que la ciudad de Oporto y el Estado portugués estén realizando fuertes inversiones en términos de descarbonización, de transporte limpio, en términos de autobuses eléctricos, de metro, y al mismo tiempo vayan a permitir que vehículos altamente contaminantes sigan invadiendo la ciudad de Oporto".