"Mit dem Ziel, eine effiziente und nachhaltige Nutzung des öffentlichen Raums zu gewährleisten", wird ab heute "die Zufahrt für Touristenfahrzeuge und Fahrzeuge des gelegentlichen Personenverkehrs in die Baixa und das historische Zentrum von Porto von einer vorherigen Genehmigung abhängig gemacht", heißt es in einer Erklärung, die die Stadtverwaltung von Porto an die Redaktionen geschickt hat.

Ziel dieses einjährigen Pilotprojekts ist es nach Angaben der Stadtverwaltung, "eine effizientere und gezieltere Mobilität in einem Gebiet der Stadt zu fördern, das derzeit unter großem Druck steht".

"Alle touristischen Vergnügungsfahrzeuge mit mehr oder weniger als neun Sitzplätzen - Busse, Motorräder mit Beiwagen, Tuk-Tuks, Jeeps, Oldtimer usw. - dürfen in der Sperrzone nicht verkehren, mit Ausnahme von Unternehmen, die über eine ordnungsgemäße städtische Genehmigung verfügen", erklärt die Stadtverwaltung.

Der Zugang, der Verkehr und das Anhalten zum Aufnehmen und Absetzen von Fahrgästen kann von der Stadtverwaltung "je nach Kapazität der Infrastruktur" und zeitlichen Beschränkungen genehmigt werden.

Genehmigungen können zwischen 10:00 und 17:00 Uhr erteilt werden, "außer bei komplexeren, von der Gemeinde unterstützten Veranstaltungen", und zwischen 20:00 und 08:00 Uhr ist nur eine vorherige Mitteilung über den Zugang erforderlich.

Die Stadtverwaltung fügt hinzu, dass zwischen 08:00 und 10:00 Uhr sowie zwischen 17:00 und 20:00 Uhr keine Gelegenheitsdienste genehmigt werden.

Ab heute gibt es für genehmigte Anfragen für Fahrzeuge mit bis zu neun Stellplätzen neun ordnungsgemäß ausgeschilderte Parkplätze: Rua Ferreira Borges, neben dem Palácio da Bolsa; im Largo da Alfândega; Rua de Sá da Bandeira, vor dem Hotel Teatro; im Campo dos Mártires da Pátria; in der Rua do Dr. Ferreira da Silva (begrenzt auf die Größe des Fahrzeugs); in der Calçada da Vandoma; und in den Straßen von Passos Manuel, neben dem Coliseu do Porto, Alexandre Herculano und dos Heroes and Martyrs of Angola.

"In diesen Fällen müssen die Fahrgäste so schnell wie möglich aufgenommen und abgesetzt werden, und die Zeit, die sie an den zugelassenen Punkten verbringen, darf sechs Minuten nicht überschreiten", erklärt die Gemeindeverwaltung.

Der Parkplatz Alfândega sowie die Terminals Camélias und Asprela "dienen als Parkflächen für nicht zugelassene schwere Personenfahrzeuge".

In den Fällen, "in denen sich die Garage des Betreibers innerhalb des Sperrgebiets befindet, wird die Zufahrt gestattet, sofern sie ohne Kunden oder Haltestellen und auf dem direktesten Weg erfolgt und von den städtischen Dienststellen ordnungsgemäß mitgeteilt und genehmigt wird".

Anträge auf Erteilung einer Genehmigung für den Betrieb von Fahrzeugen müssen über das Bürgerportal oder im Bürgerbüro "mindestens 20 Tage im Voraus" gestellt werden.

Das Sperrgebiet wird im Norden von den Straßen Bragas und Gonçalo Cristóvão und im Osten von den Straßen Alegria, Fernandes Tomás und D. João IV begrenzt.

Im Süden wird das Gebiet von der Avenida Rodrigues de Freitas und den Straßen Duque de Loulé, Alexandre Herculano, Augusto Rosa, Arnaldo Gama, Clube Fluvial Portuense, Infante D. Henrique und Nova da Alfândega, und im Westen durch Calçada de Monchique, Rua da Bandeirinha, Largo do Viriato, Rua da Laja und Rua do Professor Vicente José de Carvalho, Travessa do Carregal und Ruas de Diogo Brandão, Miguel Bombarda und Cedofeita limitiert sein.

Die Beschränkungen wurden am 22. Juli vom Bürgermeister Rui Moreira angekündigt, für den es "für die Bürger etwas unverständlich ist, dass die Stadt Porto und der portugiesische Staat hohe Investitionen in die Dekarbonisierung, in saubere Verkehrsmittel, in Elektrobusse und in die Metro tätigen und gleichzeitig zulassen, dass stark verschmutzende Fahrzeuge weiterhin die Stadt Porto befahren".