Le service est le résultat de la première concession au Portugal du groupe, dont l'origine est une entreprise familiale de transport à Nazareth, mais qui est aujourd'hui également impliqué dans les secteurs du tourisme, de l'immobilier et du commerce.

Le président exécutif du groupe israélien, Afif Afifi, s'est dit "enthousiasmé" par l'opportunité qui lui a été offerte au Portugal, assurant la promesse de fournir "un service de haute qualité", qui réponde aux demandes de mobilité et incite davantage de personnes à utiliser les transports publics, avec des gains environnementaux également.

Busway occupera l'espace qui est actuellement exploré dans les conseils de la Communauté Intermunicipale de la Région d'Aveiro (CIRA) par les entreprises de transport du groupe Transdev, Auto Viação da Murtosa, Auto Viação do Souto, Auto Viação Feirense et le Syndicat des Transports de Carvalhos.

La municipalité d'Aveiro est le seul membre de la communauté intercommunale qui n'est pas concerné par cette nouvelle concession, puisque le conseil d'Aveiro est lié par un récent contrat de concession avec Transdev par l'intermédiaire d'Aveirobus.

Busway met en service son transport collectif avec une équipe de 125 chauffeurs pour une centaine de bus, dont cinq électriques et la moitié flambant neufs, a expliqué Paulo Leitão, directeur des opérations de l'entreprise.

En termes de technologie, un système de comptage des passagers est le point fort, qui permet de mieux adapter les lignes de bus à la demande, ainsi qu'un système d'aide à l'utilisation du réseau, disponible via une application pour téléphone, qui montre l'emplacement en direct de chaque bus et fournit un temps d'attente prévisionnel pour chaque arrêt.

"Afifi a remporté le concours public au mérite", a déclaré le président de CIRA, Ribau Esteves, lors de la présentation du projet.

M. Ribau Esteves a évoqué le "long chemin" parcouru depuis que la CIRA a pris les commandes de l'autorité régionale de transport dans le cadre d'une réforme considérée comme "l'une des plus importantes en matière de décentralisation" à la fin du mandat de M. Passos Coelho au sein du gouvernement.

"C'est une responsabilité qui nous a été jetée, et non donnée", a-t-il déclaré, compte tenu du fait que rien n'avait été préparé pour la transition, ce qui a contraint les gouvernements locaux et l'ACEI à se mettre au travail.

"C'est l'un des défis les plus complexes que la communauté intercommunale ait eu à relever jusqu'à aujourd'hui", a-t-il affirmé.

Le corollaire a été la concession accordée à Busway dans le cadre d'un concours public de cinq ans, d'une valeur de plus de 1,2 million d'euros, qui consiste en 107 lignes desservant 10 des 11 municipalités de la CIRA, couvrant environ 400 000 personnes.