Usługa jest wynikiem pierwszej koncesji w Portugalii dla grupy, która wywodzi się z rodzinnej firmy transportowej w Nazarecie, ale obecnie jest również zaangażowana w sektor turystyki, nieruchomości i handlu.

Prezes izraelskiej grupy, Afif Afifi, powiedział, że jest "podekscytowany" możliwością, jaką otrzymał w Portugalii, zapewniając obietnicę świadczenia "wysokiej jakości usług", które spełniają wymagania w zakresie mobilności i zachęcają więcej osób do korzystania z transportu publicznego, przynosząc również korzyści dla środowiska.

Busway zajmie przestrzeń, która jest obecnie badana w radach Wspólnoty Międzygminnej Regionu Aveiro (CIRA) przez firmy transportowe należące do grupy Transdev, Auto Viação da Murtosa, Auto Viação do Souto, Auto Viação Feirense i Carvalhos Transport Union.

Gmina Aveiro jest jedynym członkiem wspólnoty międzygminnej, który nie jest objęty nową koncesją, ponieważ rada Aveiro jest związana niedawną umową koncesyjną z Transdev za pośrednictwem Aveirobus.

Jak wyjaśnił Paulo Leitão, dyrektor operacyjny firmy, Busway uruchamia swój transport zbiorowy z zespołem 125 kierowców dla stu autobusów, z których pięć jest elektrycznych, a połowa jest zupełnie nowa.

Jeśli chodzi o technologię, najważniejszy jest system liczenia pasażerów, który pozwala lepiej dostosować linie autobusowe do popytu, a także system wsparcia korzystania z sieci, dostępny za pośrednictwem aplikacji na telefon, który pokazuje na żywo lokalizację każdego autobusu i zapewnia przewidywany czas oczekiwania na każdym przystanku.

"Afifi wygrało publiczny konkurs w pełni zasłużenie", stwierdził prezes CIRA, Ribau Esteves, podczas prezentacji projektu.

Ribau Esteves opowiedział o "długiej drodze" przebytej od czasu, gdy CIRA przejęła dowodzenie jako regionalny organ transportowy w ramach reformy, która została uznana za "jedną z najważniejszych w kwestii decentralizacji" pod koniec kadencji rządu Passosa Coelho.

"To była odpowiedzialność, która została na nas zrzucona, a nie dana", powiedział, biorąc pod uwagę fakt, że nic nie zostało przygotowane do transformacji, co zmusiło samorządy lokalne i CIRA do ciężkiej pracy.

"Było to jedno z najbardziej złożonych wyzwań, jakie do dziś postawiono przed Wspólnotą Międzygminną" - stwierdził.

Następstwem tego była koncesja przyznana Busway w publicznym konkursie na pięć lat, o wartości ponad 1,2 miliona euro, która obejmuje 107 linii obsługujących 10 z 11 gmin w CIRA, obejmujących około 400 tysięcy osób.