במאמר זה, חדשות פורטוגל מפרטת כמה גשרים שבהם אתה יכול לטייל תוך חציית נופים יפים.




פונטה פדרו ו- Inãs, קוימברה


חוצה את נהר מונדגו, בקוימברה, גשר פדרו e Inãs חוגג את סיפור האהבה הדרמטי ביותר של פורטוגל בדרך שניתן לעשות זאת רק ברגל או באופניים. בין גשרי סנטה קלרה וריינה סנטה איזבל, גשר פדרו e Inãs מרוויח נקודות על הארכיטקטורה הצבעונית שלו, העשויה מזכוכית רבודה. עם יותר מ 270 מטר אורך, הגשר נחנך בשנת 2007 במהלך שיקום פארק ורדה.




פונטה דה טראג'אנו, צ'אבס


ידוע גם בשם הגשר הרומי (פונטה רומנה), הוא נבנה מתישהו בין המאות ה -1 ל -2. הגשר כבר עמד בכמה מאות שנים של היסטוריה ואפילו אסונות טבעיים כמו שיטפונות או זרמים חזקים של נהר T㢠מגה ונשאר שלם. הגשר הוא כמו אולם הכניסה למרכז העיר של Trã ¡S-os-Montes, שם, עד 2008, התנועה הורשה על הגשר, שאורכו כ -150 מטר. בשנת 2020 נערך משאל עם לאוכלוסיית צ'אבס, עם החזרת התנועה לגשר. האוכלוסייה החליטה כי הגשר צריך להישאר רק הולכי רגל, ובכך לאפשר טיולים שלווים לאורך הנהר.




פונטה דה סאו גונאס-אלו, אמרנטה


גשר זה גם חוצה את הנהר T㢠מגה, אבל זה לא תאריך מהתקופה הרומית, אם כי הוא משער כי היה פעם גשר רומי שקרס באתר. הגשר, בשנת 1250, נבנה מחדש על ידי Beato Gonã§Alo de Amarante, עם משאבים שהושגו נדבות, אולם במאה ה -18 הוא התמוטט בגלל שיטפונות בנהר. בשנת 1791 הושלם השחזור האחרון, והוא נפתח לתנועה. במהלך הפלישות הצרפתיות, ובמשך 14 יום, זה היה זירת אחד הקרבות החשובים ביותר נגד כוחותיו של נפוליאון בונפרטה, בקרב על הגנת גשר אמרנטה.




פונטה דו פויאו דה סנטיאגו, סבר דו ווגה


ליד נהר ווגה, באסטרדה נסיונל 16, יש גשר ששימש בעבר את רכבת ווגווינה, שחיברה את אספיניו לוויסו. הגשר נבנה בין השנים 1912-1913 ונחשב לגשר הבנייה הגבוה ביותר בפורטוגל. ב-1 בינואר 1990 נסגר קישור הרכבת, אך האתר לא ננטש. הגשר, שלפני שריפות יער רבות, היה מוקף בצמחייה עצומה, הוא כיום שביל אופניים, בו רוכבי אופניים יכולים ליהנות מהנופים מהגשר בסבר דו ווגה, במחוז Aveiro.




פונטה פדונל על אסטרו דה סו פדרו, Aveiro


ממוקם ב Aveiro, גשר להולכי רגל מחבר את אוניברסיטת Aveiro לאזור סנטיאגו ואת אזור אגרה לעשות קסטרו. הוא תוכנן ונבנה כדי לקצר את הדרך, בדרך כלל נעשה על ידי אמצעי תחבורה אחרים. ממוקם מעל ריה דה Aveiro, הגשר מאפשר רק מעבר של הולכי רגל ואופניים, תוך שימוש בחומרים שונים המתאימים לכל אמצעי תנועה. העבודה האדריכלית של סיזה ויירה נעשתה בחומרים שהופכים את הגשר לתשתית אמנותית. מתכת, למשל, שימשה כמחבר נוף, המאפשר משחק צל לאורך 367 מטרים של הגשר.




פונטה פדונאל חוזר דה אביירו, Aveiro


כמו כן, ב Aveiro, Ponte Pedonal חוזר, הידוע גם בשם פונטה דו Laã§O, נבנה בשנת 2016 ומחבר בין שתי התעלות, בשל צורתו המעגלית. הגשר מצטלב עם תעלת Praã§a do Peixe ותעלת Sã£O Roque, נותן גישה ישירה לאחד האזורים העמוסים ביותר בעיר Aveiro. עם מעגל במרכז 26 מטרים של המערכת, מושעה על ידי מוטות מתכת. אנשים ואופניים יכולים להסתובב על הגשר, עם אפשרות של אנשים עם ניידות מופחתת הליכה על הגשר, בשל רמפות גישה לגשר.




פונטה 516 ארוקה, ארוקה



המודרני ביותר מבין הגשרים המפורטים, פונטה 516 Arouca, הוא גשר הולכי הרגל השלישי הארוך ביותר בעולם. הוא משתרע על אורך כולל של 516 מטר (ומכאן שמו!) הושעה 175 מטר מעל נהר פאיבה. הגשר נפתח במאי 2021 לקהל הרחב; עם זאת אתה צריך לשלם כדי לעבור את המעבר עם זאת זו חוויה שאסור לפספס - במיוחד עבור נרקומנים לאדרנלין!





Author

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos