"המטרה העיקרית שלנו היא שמכוניות לא ייכנסו לליסבון, כלומר לצמצם את מספר המכוניות בליסבון. זו עיר המונה 540 אלף תושבים, אך מדי יום 360 אלף מכוניות נכנסות לעיר וכדי להשיג זאת, מההתחלה אמרנו שצריך לגרום לאנשים לעזוב את מכוניותיהם כדי שיוכלו לנסוע בתחבורה ציבורית ", אמר ראש העיר מליסבון.

קרלוס מודאס דיבר עם לוסה לאחר שחשף את השלט של פארק נבגנטה בחניון שכבר נמצא בקולג'יו מיליטר, הכולל 415 מקומות.

גם ביום רביעי הקרוב, שני חניונים נוספים של חברת הניידות והחניה של ליסבון (EMEL) יהיו זמינים באופציה זו, באמיקסוירה ובאבנידה דה פדואה (אוליבייס), וצפוי כי בספטמבר הרשימה תכלול שלושה פארקים נוספים - שניים בטלהיירס ובהמשך זה באזינהאגה דה סידאדה (Ameixoeira).

קרלוס מודאס נזכר כי העיר ליסבון היא "אחת הבודדות באירופה" שיש לה תחבורה ציבורית בחינם "לצעירים ולזקנים" וכי המטרה היא "עיר בת קיימא יותר, עם פחות מכוניות".

"זה צריך להיעשות בהדרגה ולא לשים אחד נגד השני", אמר הסוציאל-דמוקרט, ונזכר ביעדים להפוך את ליסבון כעיר ניטרלית פחמן עד 2030 ואת 'החוזה' שנחתם עם הנציבות האירו פית במסגרת 100 ערי המשימה הניטרליות בפחמן באירופה (במקרה זה, היעד כולל גבול של 2050).

תהליך השימוש במעבר התחבורה הציבורית של Navegante בשלושת פארקי EMEL הראשונים הזמינים כרוך באימות בקבן/קבלת הפנים של הפארק המתאים ומשם מופעלת הגישה. חניה זמינה בין השעות 7:30 בבוקר עד 21:00.

בפארק אמיקסוארה 489 מקומות ובפארק אבנידה דה פדואה יש 248 חללים, בעוד שלזה בטלהיירס פואנטה יש 155 וזו בטלהיירס נססנטה יש 106.

על פי מקור במו עצת העיר, פארק אזינהאגה דה סידאדה (165 מקומות) ייפתח בהמשך השנה.