„Obiectivul nostru principal este ca mașinile să nu intre în Lisabona, adică să reducem numărul de mașini din Lisabona. Este un oraș de 540 de mii de locuitori, dar în fiecare zi intră 360 de mii de mașini în oraș și, pentru a realiza acest lucru, de la început am spus că este necesar ca oamenii să-și lase mașinile pentru a putea lua transportul public”, a spus primarul de la Lisabona.

Carlos Moedas vorbea cu Lusa după ce a dezvăluit semnul Parque Navegante în parcarea deja situată la Colégio Militar, care are 415 de locuri.

Tot miercuri, alte două parcări de la Compania de mobilitate și parcare din Lisabona (EMEL) vor deveni disponibile în această modalitate, în Ameixoeira și Avenida de Pádua (Olivais) și este de așteptat ca în septembrie lista să includă încă trei parcuri - două în Telheiras și, mai târziu, cea din Azinhaga da Cidade (Ameixoeira).

Carlos Moedas a reamintit că orașul Lisabona este „unul dintre puținele din Europa” care are transport public gratuit „pentru tineri și bătrâni” și că obiectivul este „un oraș mai durabil, cu mai puține mașini”.

„Acest lucru trebuie făcut treptat și nu se pune unul împotriva celuilalt”, a spus social-democratul, reamintind obiectivele de a avea Lisabona un oraș neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2030 și „contractul” semnat cu Comisia Europeană în cadrul celor 100 de orașe misiuni neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon din Europa (în acest caz, obiectivul are o limită de 2050).

Procesul de utilizare a permisului de transport public Navegante în primele trei parcuri EMEL disponibile presupune validarea la cabina/recepția parcului respectiv și, de acolo, accesul este activat. Parcarea este disponibilă între orele 7:30 și 21:00.

Par@@

cul Ameixoeira are 489 de spații, iar Parcul Avenida de Pádua are 248 de spații, în timp ce cel din Telheiras Poente are 155, iar cel din Telheiras Nascente are 106.

Potrivit unei surse din consili ul municipal, Parcul Azinhaga da Cidade (165 de spații) se va deschide la sfârșitul acestui an.