כעת, המאמצים מתמקדים בהתגברות על האתגרים שעלולים לפגוע ביותר ממחצית העבודות המתוכננות ב- PRR, שיש לה רק שנה וחצי להשלים. הסיבה לכך היא שיש עבודות גדולות בעיצומה ועדיין צריך להשיק מכרזים חדשים, במיוחד לדיור, והלחץ לעמוד ביעדי ה- PRR "חזק מאוד", בעיקר בגלל היעדר כוח אדם בבנייה

.

עד כה, "מבחינת יעדים ואבני דרך, אנו תואמים את מה שהבטחנו לעצמנו עם הנציבות האירופית", אמר פדרו דומינגינהוס, נשיא ועדת המעקב הלאומית של PRR, ל- RTP. אך הוא הודה כי "בביצוע הפיזי בשטח האתגרים הללו גדולים בהרבה", בהתייחס לחוסר העבודה והביורוקרטיה הקשורה למכרזי עבודות ציבוריות.

"אם לא נצליח למשוך יותר מהגרים לבנייה, לא תהיה לנו היכולת לבצע את כל העבודות שכבר הושקו ונמצאות בבנייה, ואת אלה שיועברו למכרז בשנת 2025", הזהיר פדרו דומינגינהוס בנאום לתעלת פורטו.

ישנן עבודות בקנה מידה גדול שמרכזות את המאמצים בפרק האחרון של שנה וחצי, כמו שקורה בבית החולים דה טודוס-אוס-סנטוס בליסבון. ויש עוד כמה עבודות לבוא. "יהיו לנו אלפי בתים שיועמדו לתחרות, כמו גם כמה עשרות מרכזי בריאות וכמה בתי ספר גדולים. המשמעות היא דרישה גדולה מבחינת עבודות ציבוריות, בנוסף לפורטוגל 2030", שצריכה להגיע ל -15% מההוצאה לפועל עד סוף השנה, כך פירט נשיא הוועדה באותה אמצעי תקשורת.

לצד האתגרים הללו הקשורים למחסור בעבודה, יתקיימו השנה בחירות עירוניות, כך ששינויים במנהלי העירייה עלולים לעכב את קצב הביצוע והשקת העבודות.

על מנת להיות מסוגלת לעמוד ב- PRR עד יוני 2026, הממשלה תספק לבריסל תכנות מחדש של התוכנית בינואר, ותחליף פרויקטים מתעכבים נוספים - כמו המטרו השטחי שיחבר את אודיבלס לורס - לפרויקטים אחרים בשלב מתקדם יותר.

"יהיו לנו השקעות שיוסרו מה- PRR, אם כי הן ימשיכו להיות ממומנות על ידי השקעה אחרת מכיוון שאין יכולת לבצע אותן בזמן. יהיו לנו השקעות אחרות שימומנו חלקית ויהיו לנו השקעות חדשות שיוכנסו "ב- PRR, ציין גם פדרו דומינגינהוס.