Aujourd'hui, les efforts se concentrent sur la résolution des problèmes qui pourraient compromettre plus de la moitié des travaux prévus dans le PRR, qui n'a qu'un an et demi pour être achevé. En effet, de grands travaux sont en cours et de nouveaux appels d'offres doivent encore être lancés, notamment pour le logement, et la pression pour atteindre les objectifs du PRR "est très forte", principalement en raison de la pénurie de main-d'œuvre dans le secteur de la construction.

Jusqu'à présent, "en termes d'objectifs et d'étapes, nous sommes en ligne avec ce que nous avons promis à la Commission européenne", a déclaré Pedro Dominguinhos, président de la Commission nationale de suivi du PRR, à la RTP. Mais il a admis que "c'est dans l'exécution physique sur le terrain que les défis sont les plus importants", faisant référence au manque de main-d'œuvre et à la bureaucratie liée aux appels d'offres pour les travaux publics.

"Si nous ne parvenons pas à attirer davantage d'immigrants dans [...] la construction, nous n'aurons pas la capacité de mener à bien tous les travaux déjà lancés et en cours de construction, ainsi que ceux qui feront l'objet d'un appel d'offres en 2025", a averti Pedro Dominguinhos au micro de Porto Canal.

Il y a des travaux d'envergure qui concentrent les efforts dans la dernière ligne droite d'un an et demi, comme c'est le cas de l'hôpital de Todos-os-Santos à Lisbonne. Et il y a encore beaucoup de travaux à venir. "Nous aurons des milliers de maisons qui seront mises en concurrence, ainsi que plusieurs dizaines de centres de santé, et plusieurs grandes écoles. Cela signifie une grande demande du point de vue des travaux publics, en plus de Portugal 2030", qui doit atteindre 15% d'exécution à la fin de cette année, a également détaillé le président de la commission dans le même média.

Outre ces défis liés à la pénurie de main-d'œuvre, des élections municipales auront lieu cette année, de sorte que les changements dans les exécutifs municipaux pourraient retarder le rythme d'exécution et de lancement des travaux.

Afin de pouvoir se conformer au PRR d'ici juin 2026, le gouvernement remettra à Bruxelles une reprogrammation du programme en janvier, en échangeant les projets les plus retardés - comme le métro de surface qui reliera Odivelas à Loures - pour d'autres projets à un stade plus avancé.

"Nous aurons des investissements qui seront retirés du PRR, même s'ils continueront à être financés par un autre investissement parce qu'il n'y a pas de capacité à les exécuter à temps. Nous aurons d'autres investissements qui seront partiellement financés et nous aurons de nouveaux investissements qui seront introduits" dans le PRR, a également souligné Pedro Dominguinhos.