“यह एक विशाल निवेश है जो देश भर में हो रहा है, एक ऐसी परियोजना जिसके बारे में सोचा गया था कि यह कभी नहीं किया जाएगा, और यह किया जाएगा। एंटोनियो कोस्टा ने कहा, लिस्बन और पोर्टो के बीच, पोर्टो और विगो के बीच, और निश्चित रूप से एक दिन पोर्टो और लिस्बन और यूरोप के बाकी हिस्सों के बीच हाई-स्पीड कनेक्शन किया जाएगा

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प्रधानमंत्री ने पोर्टो मेट्रो नेटवर्क के विस्तार के लिए प्रस्तुति समारोह में रेलवे में निवेश के बारे में बात की, जिसमें इस्माई - मुरो - ट्रोफा (मेट्रो से मुरो और पाराडेला के लिए 'मेट्रोबस'), गोंडोमर II (ड्रैगो - सूटो), माइया II (रॉबर्टो फ्रैस - पार्के माइया - एयरपोर्ट) और साओ मामेड (आईपीओ - एस्टाडियो डू मार) लाइनें शामिल हैं), एक समारोह में जिसमें पर्यावरण और जलवायु कार्रवाई मंत्री और क्षेत्र के महापौरों ने भी भाग लिया था।

लगभग 4.5 बिलियन यूरो की अनुमानित लागत वाली लिस्बन-पोर्टो हाई-स्पीड परियोजना, लीरिया, कोयम्बटूर, एवेइरो और गैया में संभावित स्टॉप के साथ, एक घंटे और 15 मिनट में दोनों शहरों के बीच एक कनेक्शन की भविष्यवाणी करती है।

पहले चरण (पोर्टो - सॉरे) की परियोजना और निर्माण का विकास 2024 और 2028 के बीच के अंतराल के लिए निर्धारित है, और 2026 और 2030 के बीच सॉरे - कार्रेगाडो (लिस्बन से कनेक्शन बाद में विकसित किया जाएगा)।

साथ ही, पोर्टो-विगो कनेक्शन भी विकसित किया जा रहा है, जो स्पेन के साथ समन्वय पर निर्भर है, जिसका 2030 तक फ्रांसिस्को सा कार्नेइरो हवाई अड्डे और ब्रागा-वालेंका सेक्शन (वियाना डो कास्टेलो जिला) से एक नया कनेक्शन है।