यह परियोजना फ़ारो, लूले और ओल्हो की नगर पालिकाओं के बीच 37.6 किलोमीटर के मार्ग के निर्माण की भविष्यवाणी करती है, जिसमें गागो कॉटिन्हो हवाई अड्डे, अल्गार्वे विश्वविद्यालय, मोंटेनेग्रो और पार्के दास सिडेड्स के कनेक्शन हैं।
30 जनवरी को सार्वजनिक परामर्श में गए दस्तावेज़ में कहा गया है कि निर्माण परियोजना का अनुमानित मूल्य 203.1 मिलियन यूरो (ME) है, जिसकी औसत कीमत 5.4 ME प्रति किलोमीटर है।
एल्गरवे 2030 क्षेत्रीय कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इलेक्ट्रिक पब्लिक रोड ट्रांसपोर्ट सिस्टम का उद्देश्य “स्थायी मल्टीमॉडल शहरी गतिशीलता को बढ़ावा देना है, जो शून्य शुद्ध कार्बन उत्सर्जन वाली अर्थव्यवस्था में परिवर्तन के लिए एक संरचनात्मक परियोजना है"। अल्गार्वे क्षेत्रीय समन्वय और विकास आयोग (CCDR) द्वारा प्रचारित परामर्श के तहत प्रस्ताव, “मेट्रोबस या रैपिड बस ट्रांजिट (BRT) द्वारा संचालित एक समर्पित सार्वजनिक परिवहन गलियारे के निर्माण का प्रावधान करता है”, जो वर्तमान रेलवे नेटवर्क में एकीकरण के साथ, अधिक दक्षता वाली और उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं के अनुकूल एक प्रणाली है।
मेट्रोबस एक इलेक्ट्रिक वाहन है, जो 24 स्टॉप के साथ रेल के साथ यात्रा करेगा, तीन नगर पालिकाओं में लगभग 185,000 निवासियों की सेवा करेगा, यानी अल्गार्वे की आबादी का 40%।
दस्तावेज़ के अनुसार, यह परियोजना सिस्टम को संचालित करने के लिए आवश्यक ऊर्जा आपूर्ति और सिग्नलिंग सिस्टम के अलावा नए राजमार्गों, मध्यवर्ती और टर्मिनल स्टेशनों, नियंत्रण संरचनाओं, वायडक्ट्स और सुरंगों के निर्माण की भविष्यवाणी करती है।
फेरो जिले के अन्य स्थानों पर इलेक्ट्रिक पब्लिक रोड ट्रांसपोर्ट सिस्टम का विस्तार, अर्थात् लुले और अल्बुफेरा की नगर पालिकाओं में क्वार्टिरा और अलमांसिल के शहर, पार्टिसिपा पोर्टल पर सार्वजनिक परामर्श के तहत दस्तावेज़ में शामिल प्रस्तावों में से एक है।